由南開大學陳軍院士團隊與中汽新能研發技術中心聯合開發的超高比能固液電池系統產品電芯能量密度超過500Wh/kg，電池Pack電量同比提升67%，裝車后續航里程超過1000km。
圖片來源：中汽新能
據“中汽新能”發布消息，2月6日，國家鋰離子動力電池工程技術研究中心（簡稱“國家工程中心”）技術委員會2026年度第一次會議在中汽新能電池科技有限公司（簡稱“中汽新能”）總部召開。中國科學院院士、南開大學常務副校長、國家鋰離子動力電池工程技術研究中心技術委員會主任陳軍，中汽新能黨委書記、總經理盧天軍等近20位業界專家出席會議。
會議期間，國家工程中心展出多項協同創新成果。其中，陳軍院士、盧天軍總經理共同揭幕發布超高比能固液電池系統產品。該產品由南開大學陳軍院士團隊與中汽新能研發技術中心聯合開發，電芯能量密度超過500Wh/kg，電池Pack電量同比提升67%，裝車后續航里程超過1000km。
聯合團隊核心成員——南開大學嚴振華教授表示，該產品采用自主研發的創新材料與關鍵技術，正極比容量超過300mAh/g，是高性能磷酸鐵鋰電池的2倍以上；采用了超浸潤原位固化復合電解質技術，具有高離子電導率、超浸潤性、寬電化學窗口、強界面親和性、阻燃以及低成本等優勢；采用了原位生成鋰負極技術，解決了高成本、高風險的金屬鋰帶使用問題，在降低生產成本、簡化制造工藝的同時，實現電池循環壽命和安全性的重大突破。
聯合團隊核心成員——中汽新能李雪表示，此次發布的全新電池產品系統能量密度288Wh/kg，整包電量達到142度電，裝車后續航里程可達到1000km以上，而且該產品仍在迭代升級，有望實現電池系統能量密度突破340Wh/kg，整包電量超過200度電，續航突破1600km；創新研發電池“熱電力氣火”五維防護技術，實現電池系統無熱擴散，匹配車云協同電池管理技術，計劃2026年內啟動示范運營。
電池網微信
