時(shí)間：9月6日
工信部：《享受車船稅見(jiàn)面優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》
據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站9月6日消息，按照《關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財(cái)稅〔2018〕74號(hào)）相關(guān)要求，工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局委托工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心開(kāi)展了《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第一批）組織申報(bào)、技術(shù)審查工作，并將審查結(jié)果予以公示。
根據(jù)這份車型目錄，其中包括上汽大眾汽車有限公司、上汽通用汽車有限公司、東風(fēng)汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司、浙江吉利汽車有限公司、長(zhǎng)安福特汽車有限公司、鄭州宇通重工有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司等多家企業(yè)的產(chǎn)品。
時(shí)間：9月6日
工信部：《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年底9批）》
9月6日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第9批）》，共包括108戶企業(yè)的288個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共101戶企業(yè)269個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶企業(yè)9個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共8戶企業(yè)10個(gè)型號(hào)。
較之今年第8批目錄，第9批目錄車型中，新能源客車數(shù)量反超新能源專用車，共計(jì)127款占總目錄比重的44%，而新能源專用車數(shù)量為110款，占比38%。新能源乘用車數(shù)量依舊最少(共51款)，不過(guò)18%的數(shù)量占比較上一批次已有所上升。在本次公告的51款新能源乘用車中，江蘇九龍共4款車型入圍，力帆、威馬、上汽、金龍客車、領(lǐng)途汽車、江南汽車、紅星汽車、沃爾沃入榜車型均為3款，一汽和海馬分別有2款車，剩余19家企業(yè)僅有1款車型進(jìn)入。
時(shí)間：10月9日
國(guó)務(wù)院：《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》
2018年10月9日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）的通知》。在新的結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃中，國(guó)家要求到2020年，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過(guò)50%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。
其中特別提到的，加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度。加快新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用，到2020年，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過(guò)50%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。各地將公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍，加大用地、資金等支持力度，在物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型商業(yè)購(gòu)物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等貨流密集區(qū)域，集中規(guī)劃建設(shè)專用充電站和快速充電樁。結(jié)合城市配送需求，制定新能源城市配送車輛便利通行政策，改善車輛通行條件。在有條件的地區(qū)建立新能源城市配送車輛運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼機(jī)制，降低使用成本。在重點(diǎn)物流園區(qū)、鐵路物流中心、機(jī)場(chǎng)、港口等推廣使用電動(dòng)化、清潔化作業(yè)車輛。
時(shí)間：11月5日
工信部：第313批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》
申報(bào)本批《公告》的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)494戶，新產(chǎn)品共計(jì)1370個(gè)。
經(jīng)企業(yè)準(zhǔn)入條件考核，本批公告共批準(zhǔn)新設(shè)立專用汽車生產(chǎn)企業(yè)20戶。經(jīng)裝備工業(yè)發(fā)展中心最終審核，共有459戶生產(chǎn)企業(yè)（其中：汽車生產(chǎn)企業(yè)385戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)73戶、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)1戶）的1262個(gè)產(chǎn)品（其中：汽車產(chǎn)品1080個(gè)、摩托車產(chǎn)品179個(gè)、三輪汽車產(chǎn)品3個(gè)）符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求。依據(jù)同一型號(hào)判定原則歸納后，通過(guò)技術(shù)審查的產(chǎn)品共計(jì)1001個(gè)（其中：汽車產(chǎn)品867個(gè)、摩托車產(chǎn)品131個(gè)、三輪汽車產(chǎn)品3個(gè)）。
同時(shí)，本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第11批）》，共包括77戶企業(yè)的161個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共66戶企業(yè)132個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共13戶企業(yè)22個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共6戶企業(yè)7個(gè)型號(hào)。
時(shí)間：11月7日
工信部：《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（第1批）》
根據(jù)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第39號(hào)，以下簡(jiǎn)稱39號(hào)令）、《工業(yè)和信息化部關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》（工信部產(chǎn)業(yè)〔2012〕349號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（第1批）》予以公告。對(duì)于被特別公示的企業(yè)，暫停受理其《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新能源汽車新產(chǎn)品申報(bào)。申請(qǐng)移出特別公示的企業(yè)，需通過(guò)39號(hào)令《準(zhǔn)入審查要求》的考核。
其中，共計(jì)27家新能源汽車企業(yè)由于12個(gè)月及以上未生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品，被工信部特別公示，名單覆蓋乘用車及商用車企業(yè)，其中，有華晨汽車、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍等耳熟能詳?shù)恼噺S，也有萬(wàn)向電咖等極受關(guān)注的造車新勢(shì)力。
時(shí)間：11月23日
財(cái)政部、工信部、科技部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布：《關(guān)于開(kāi)展2016及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算的通知》
通知指出，對(duì)于2015年、2016年銷售上牌、此前未獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼資金的車輛，分別按照對(duì)應(yīng)年度政策上報(bào)。申請(qǐng)補(bǔ)貼的運(yùn)營(yíng)車輛原則上應(yīng)安裝車載終端等遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，并且按照國(guó)家有關(guān)要求上傳運(yùn)行數(shù)據(jù)。
此外，除私人購(gòu)買、作業(yè)類專用車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)用車外，其他類新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程需達(dá)到2萬(wàn)公里，截止日期為2018年10月31日。其中，對(duì)2015年度關(guān)聯(lián)方及經(jīng)銷商處閑置、終端用戶處閑置的車輛，將對(duì)車輛交付終端用戶及運(yùn)行使用情況進(jìn)行重點(diǎn)核查，經(jīng)駐地財(cái)政監(jiān)察專員辦事處審核同意后將結(jié)果一并上報(bào)。
補(bǔ)貼申報(bào)后，再經(jīng)省級(jí)新能源推廣部門會(huì)同其他相關(guān)部門財(cái)務(wù)審查、資料審核和重點(diǎn)抽查后，于2018年12月31日前將申報(bào)材料交至工信部和財(cái)政部。工信部將會(huì)同其他主管部門對(duì)上報(bào)材料進(jìn)行審核，并對(duì)實(shí)際推廣情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查，發(fā)現(xiàn)弄虛作假問(wèn)題將嚴(yán)厲處罰。
時(shí)間：11月30日
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部和財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)：關(guān)于《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》的通知
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部和財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)關(guān)于《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》的通知。力爭(zhēng)用3年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平，提供充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局，顯著增強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力，快速升級(jí)充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局作為行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)。
行動(dòng)計(jì)劃中提出：充分發(fā)揮中國(guó)充電聯(lián)盟等行業(yè)組織的作用，積極促進(jìn)充電設(shè)施行業(yè)向規(guī)?；?、規(guī)范化、多元化方向發(fā)展，促進(jìn)創(chuàng)新，提質(zhì)增效。通過(guò)開(kāi)展自愿性產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證、行業(yè)白名單制定等工作，配合政府部門嚴(yán)格產(chǎn)品準(zhǔn)入和事中事后監(jiān)督，引導(dǎo)充電技術(shù)進(jìn)步，提升充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，強(qiáng)化企業(yè)社會(huì)責(zé)任和行業(yè)自律。推動(dòng)國(guó)家充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，加快與國(guó)家新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)的信息互聯(lián)互通。
時(shí)間：12月24日
財(cái)政部：《2019年進(jìn)出口暫定稅率等調(diào)整方案》
據(jù)財(cái)政部12月24日消息，經(jīng)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)審議通過(guò)，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2019年1月1日起，調(diào)整部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅。
為積極擴(kuò)大進(jìn)口，削減進(jìn)口環(huán)節(jié)制度性成本，助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，我國(guó)將對(duì)700余項(xiàng)商品實(shí)施進(jìn)口暫定稅率，包括新增對(duì)雜粕和部分藥品生產(chǎn)原料實(shí)施零關(guān)稅，適當(dāng)降低棉花滑準(zhǔn)稅和部分毛皮進(jìn)口暫定稅率，取消有關(guān)錳渣等4種固體廢物的進(jìn)口暫定稅率，取消氯 化亞砜、新能源汽車用鋰離子電池單體的進(jìn)口暫定稅率，恢復(fù)執(zhí)行最惠國(guó)稅率。繼續(xù)對(duì)國(guó)內(nèi)發(fā)展亟需的航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車生產(chǎn)線焊接機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備、天然飼草、天然鈾等資源性產(chǎn)品實(shí)施較低的進(jìn)口暫定稅率。
為適應(yīng)出口管理制度的改革需要，促進(jìn)能源資源產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效，自2019年1月1日起，對(duì)化肥、磷灰石、鐵礦砂、礦渣、煤焦 油、木漿等94項(xiàng)商品不再征收出口關(guān)稅。
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