隨著保有量的增加,新能源汽車安全問題日益突出,特別是起火事件受到社會關注。

新能源汽車頻繁起火 市場監(jiān)管總局已督促召回24款車型

市場監(jiān)管總局網(wǎng)站消息,市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局有關負責人就召回管理工作答記者問時表示:“據(jù)我們掌握的輿情信息顯示,2018年已發(fā)生新能源汽車起火事件40余起。”

隨著保有量的增加,新能源汽車安全問題日益突出,特別是起火事件受到社會關注。“截至目前,市場監(jiān)管總局已組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動新能源汽車缺陷調(diào)查10起,會同相關部門開展火災事故現(xiàn)場調(diào)查5次,督促相關生產(chǎn)企業(yè)實施召回5次。其中,召回涉及5個企業(yè)24個車型的3.56萬缺陷車輛,缺陷原因多為電控和機械故障。 ”

記者:我們注意到,一段時間以來新能源汽車頻繁發(fā)生火災事故,能否簡單介紹新能源汽車的召回工作情況?

市場監(jiān)管總局:新能源汽車作為中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平發(fā)展迅速,銷量以40%的上升幅度高速增長。

截至2017年底,國內(nèi)新能源汽車保有量已超過160萬輛,占全球新能源汽車保有量的50%。

隨著保有量的增加,新能源汽車安全問題日益突出,特別是起火事件受到社會關注。據(jù)我們掌握的輿情信息顯示,2018年已發(fā)生新能源汽車起火事件40余起。

鑒于車輛火災事故可能與電器線路、燃料電池、機械干涉和外部火源等因素相關,且部分證據(jù)會在燃燒過程中消失或發(fā)生變化,因此缺陷調(diào)查非常困難,原因分析異常復雜。市場監(jiān)管總局高度重視新能源汽車的火災安全監(jiān)管工作,并依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》開展了大量相關工作。

依托國家車輛事故深度調(diào)查體系和缺陷信息收集系統(tǒng),完善和優(yōu)化火災事故數(shù)據(jù)采集和缺陷信息收集數(shù)據(jù)項,聯(lián)合國內(nèi)高效和科研機構(gòu)開展了動力電池、電機和電控系統(tǒng)等關鍵部件的著火原因分析研究工作。

截至目前,市場監(jiān)管總局已組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動新能源汽車缺陷調(diào)查10起,會同相關部門開展火災事故現(xiàn)場調(diào)查5次,督促相關生產(chǎn)企業(yè)實施召回5次。其中,召回涉及5個企業(yè)24個車型的3.56萬缺陷車輛,缺陷原因多為電控和機械故障。

下一步,市場監(jiān)管總局將繼續(xù)針對新能源汽車火災事故開展專項調(diào)查,開展信息共享機制研究,進一步提升缺陷判定技術(shù)和能力,加強召回監(jiān)管。同時,會同相關部門推動標準制修訂、產(chǎn)品質(zhì)量擔保等制度,督促生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量安全,保護產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,保障新能源汽車安全運行。

[責任編輯:張倩]

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