2月17日消息，中汽協(xié)發(fā)布1月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。1月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和242.3萬輛，環(huán)比分別下降27.2%和30.5%，產(chǎn)量同比增長1.7%，銷量同比下降0.6%。
新能源車方面，1月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的38.9%。其中，純電動汽車產(chǎn)量63.5萬輛，同比增長29.7%，銷量57.4萬輛，同比增長29.1%；插電式混合動力汽車產(chǎn)量38萬輛，同比增長27.8%，銷量37萬輛，同比增長30%。
據(jù)中汽協(xié)分析，1月，盡管有效工作日減少，但在“以舊換新”政策、春節(jié)經(jīng)濟助力等利好因素驅(qū)動下，汽車產(chǎn)量實現(xiàn)小幅增長，銷量較同期只微降，行業(yè)迎來平穩(wěn)開局。其中，乘用車延續(xù)良好表現(xiàn)，產(chǎn)銷同比雙增；新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。
1月我國新能源汽車出口15萬輛 環(huán)比增長12.6%
就銷量數(shù)據(jù)來看，1月，我國新能源汽車國內(nèi)銷量79.3萬輛，環(huán)比下降45.8%，同比增長26.2%。其中，新能源乘用車國內(nèi)銷量75.6萬輛，環(huán)比下降45.7%，同比增長25.9%；新能源商用車國內(nèi)銷量3.7萬輛，環(huán)比下降46.7%，同比增長31.4%。
1月，新能源汽車國內(nèi)銷量占汽車國內(nèi)銷量比例為40.6%；新能源乘用車國內(nèi)銷量占乘用車國內(nèi)銷量比例為43.5%；新能源商用車國內(nèi)銷量占商用車國內(nèi)銷量比例為17.3%。
新能源乘用車中，1月，各級別銷量均呈不同程度增長，目前銷量仍主要集中在A級和B級，累計銷量分別為26.8萬輛和25萬輛，同比分別增長32.9%和0.8%。B級電動化趨勢明顯，C級和D級電動化引領(lǐng)消費升級，中國高端新能源品牌持續(xù)快速發(fā)展，促進高端品牌新能源乘用車占比大幅增加。
就價格區(qū)間來看，1月，新能源乘用車中，20-25萬元、30-50萬價格區(qū)間銷量同比下降，其他價格區(qū)間銷量均呈正增長。目前銷量仍主要集中在15-20萬價格區(qū)間，累計銷量22.4萬輛，同比增長21.4%。
1月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為80.3萬輛，同比增長32.3%，占新能源汽車銷售總量的85.1%，高于上年同期1.9個百分點。
出口方面，1月，我國新能源汽車出口15萬輛，環(huán)比增長12.6%，同比增長49.6%。其中，新能源乘用車出口14.4萬輛，環(huán)比增長15.4%，同比增長46.2%；新能源商用車出口0.7萬輛，環(huán)比下降25.9%，同比增長2.1倍。
具體來看，1月，我國純電動汽車出口10萬輛，環(huán)比增長20.4%，同比增長22%；插混汽車出口5萬輛，環(huán)比下降0.1%，同比增長1.7倍。
1月我國動力電池裝車量38.8GWh 出口量超11GWh
同日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布1月動力電池月度信息。
產(chǎn)量方面，1月，我國動力和其他電池合計產(chǎn)量為107.8GWh，環(huán)比下降13.4%，同比增長63.2%。
銷量方面，1月，我國動力和其他電池銷量為80.4GWh，環(huán)比下降36.5%，同比增長40.8%。其中，動力電池銷量為62.9GWh，占總銷量78.3%，環(huán)比下降34.7%，同比增長24.6%；其他電池銷量為17.5GWh，占總銷量21.7%，環(huán)比下降42.1%，同比增長163.6%。
出口方面，1月，我國動力和其他電池合計出口17.5GWh，環(huán)比下降20.1%，同比增長67.1%。合計出口占當(dāng)月銷量21.7%。其中，動力電池出口量為11.1GWh，占總出口量63.7%，環(huán)比下降14.2，同比增長9.1%；其他電池出口量為6.3GWh，占總出口量36.3%，環(huán)比下降28.8%，同比大幅增長。
裝車量方面，1月，我國動力電池裝車量38.8GWh，環(huán)比下降48.6%，同比增長20.1%。其中三元電池裝車量8.5GWh，占總裝車量22.1%，環(huán)比下降40.4%，同比下降32.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量30.2GWh，占總裝車量77.9%，環(huán)比下降50.5%，同比增長53.5%。
按車型劃分來看，1月，我國新能源汽車單車平均帶電量48.5kWh，環(huán)比下降1.9%，純電動乘用車和插電式混合動力乘用車單車平均帶電量分別為53.3kWh和26.7kWh，環(huán)比分別下降6.3%和增長10.7%。
按能量密度來看，1月，我國純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在125Wh/kg以下、125（含）-140Wh/kg、140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產(chǎn)量分別為0.6萬輛、30.7萬輛、12.0萬輛和4.9萬輛，占比分別為1.2%、63.7%、25.0%和10.2%。
1月，我國動力和其他電池用三元材料3.6萬噸，磷酸鐵鋰材料20.6萬噸；負(fù)極材料12.5萬噸；隔膜16.2億平方米；三元電池用電解液1.7萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液11.3萬噸。
1月我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬臺 樁車增量比1:2
另據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，充電基礎(chǔ)設(shè)施整體運行情況方面，2025年1月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬臺，同比上升49.5%。其中公共充電樁增量為18.1萬臺，同比增長222.5%，隨車配建私人充電樁增量為21.4萬臺，同比上升2.9%。
截至2025年1月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為1321.3萬臺，同比上升49.1%。
充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動汽車對比情況方面，2025年1月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬臺，新能源汽車國內(nèi)銷量79.3萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長。樁車增量比為1:2，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。
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