從集團(tuán)公司角度來講，我取每一塊長處，把吉利和沃爾沃的長處結(jié)合在一起，這是肯定的。
網(wǎng)易汽車：我最近聽到有一個消息很有意思，XC90在德國被評為2015年度德國消費者的首選車輛，這個讓我很驚訝。這是BBA的老家，在那兒一個北歐的品牌很受歡迎，我想這不是打廣告，這是看實力的。
沈峰：其實這不是沃爾沃第一次在德國得大獎，再往前推一點的話，沃爾沃在德國質(zhì)量排名第一，并且XC90在全世界得獎無數(shù)。在上個禮拜就被美國的《Motor Trend》評為“The year SUV”，2016年度SUV獎。
世界級的獎不下20個，這是不得了的，XC90在英國也被評選為最佳。其背后你真正做技術(shù)測試就會看到和其他的車有很多的明顯優(yōu)勢在里面。客觀來看這一臺車的話，XC90在技術(shù)的很多方面，比如自動駕駛、動力總成、HMI、安全、內(nèi)飾、空間布置、空氣阻力、駕駛性能、懸掛等等很多方面都很優(yōu)秀。
被德國人評選為年度最優(yōu)車型，沒有什么奇怪的。沃爾沃在美國也是一個很小眾的品牌，沃爾沃在美國的銷量今年可以到7萬臺左右。福特是SUV的鼻祖，三大公司的SUV銷量要遠(yuǎn)大于沃爾沃，但它不年度的SUV給了沃爾沃，這絕對是技術(shù)實力的彰顯。
我不知道你們是否玩兒音響，不比較還體現(xiàn)不出那么多，比如XC90的音響，如果你是音樂發(fā)燒友的話很大程度會選XC90，XC90絕對可以滿足發(fā)燒友的要求。在車?yán)锩娓惺艿揭繇懯莿≡豪锩娴母惺堋Ｒ繇懙恼{(diào)校和瑞典哥德堡劇院對比的，那個牌子叫做Bowers & Wilkins，這一套音響的價值就很高。真正懂車你就會發(fā)現(xiàn)XC90很牛的地方。
網(wǎng)易汽車：XC90是否會考慮國產(chǎn)？
沈峰：目前XC90你看到的是進(jìn)口的，一般來講豪華車品牌的最頂端的系列都會保持進(jìn)口，就像你今天看到的奔馳S-Class，寶馬的7系，奧迪的A8都不會國產(chǎn)的。但我不能承諾說未來XC90一定不會國產(chǎn)。我可以補充一句，中國目前的成都工廠質(zhì)量名聲已經(jīng)在外，非常好，并且出口到了美國！這也是中國唯一一家，你知道出口美國是一件很難的事情，因為中國生產(chǎn)的車出口到美國，美國肯定會拿放大鏡來看這個車，你的任何質(zhì)量問題肯定會被抓住。所以你必須要有非常強(qiáng)的信心做這一件事，而目前沃爾沃（成都）工廠已經(jīng)把車出口到美國，并且已經(jīng)在市場上銷售。
就目前我們得到的反饋都是好的反饋，這是沃爾沃的驕傲，也是成都工廠的驕傲，包括成都政府也很驕傲，我認(rèn)為這是中國汽車工業(yè)的驕傲。中國汽車工業(yè)出口美國一直是我們的夢想，沃爾沃率先為中國汽車工業(yè)實現(xiàn)了這一夢想。這也沃爾沃今年很值得自豪的大事。
目前來看數(shù)量可能要比我們預(yù)估的大，原來美國市場有S60，是短軸版的，長軸版一去之后，量一下起來了。美國人更喜歡長軸版，我們預(yù)估其需求量會更大。
網(wǎng)易汽車：豐田也有這一款技術(shù)，他的專利保護(hù)期快到了，當(dāng)專利保護(hù)期到期之后，沃爾沃的這一項技術(shù)是否會離開豐田？
沈峰：我認(rèn)為在插電式混動和混動來比，前者更適合中國的情況，這也是政府把插電式混合動力歸到新能源車?yán)锩妗；靹酉喈?dāng)于是一個節(jié)能減排的技術(shù)，但對環(huán)境的作用、貢獻(xiàn)度，插電式混動遠(yuǎn)遠(yuǎn)德育混動。插電式混動，當(dāng)你的行駛距離不那么遠(yuǎn)的時候，大部分是可以在這個范圍里做到相當(dāng)于純電動車使用。好處就是你沒有旅行焦慮，跑長途也不怕。而現(xiàn)在純電動車跑長途不敢跑。從這個角度來講，我認(rèn)為插電式混合動力的技術(shù)路線很適合中國目前的情況。
不論你的專利怎樣，主機(jī)廠如果聰明的話更看重插電式混合動力。
網(wǎng)易汽車：現(xiàn)在柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)以及汽油機(jī)內(nèi)燃機(jī)都有可能將來會被新能源替代，那我們在柴油機(jī)這一塊的戰(zhàn)略是怎樣的？
沈峰：柴油機(jī)在中國將來怎么發(fā)展，不是主機(jī)廠決定的，而是政府引導(dǎo)。短期來講，柴油機(jī)對于節(jié)能排放也是一個技術(shù)路線，為什么今天的歐洲有那么多柴油機(jī)，“柴油門”這一件事情和將來中國是否推廣柴油機(jī)可能會有影響，但不會有太大的影響？這完全是一個企業(yè)行為，你完全可以規(guī)避這一類行為。和大的方向推柴油不應(yīng)該有太大的關(guān)聯(lián)。
在各個場合我們也看到了政府非常關(guān)注將來在乘用車方面柴油機(jī)會在中國的發(fā)展，從沃爾沃公司來講，因為沃爾沃總部在歐洲，歐洲也是我們很大的市場，所以我們的柴油機(jī)水平在所有主機(jī)廠層面是相當(dāng)高的。我們Drive-E這一款發(fā)動機(jī)不知道你們是否知道，這一發(fā)動機(jī)不僅僅性能厲害，他有一個很牛的地方，可能是世界上唯一一款柴油機(jī)和汽油機(jī)共享的配件的發(fā)動機(jī)，你可能沒有聽到過任何一個廠家可以做到這一點，而沃爾沃做的了，在Drive-E下面有四款柴油機(jī)，四款汽油機(jī)，不同的功率配備。而它的很多件是可以共享的，對于主機(jī)廠來講這是一件絕好的事情，但如果你要做到柴油機(jī)和汽油機(jī)很多件共享是很難的。你可能看不到第二個公司有這個本事。
今天的廣州霧霾有一點嚴(yán)重，真的中國的霧霾已經(jīng)到了非常嚴(yán)重的地步，事實上影響著我們每一個人的健康。沃爾沃的空氣質(zhì)量系統(tǒng)做的非常好，這也是我有很多機(jī)會得到醫(yī)學(xué)專家方面的建議。醫(yī)學(xué)專家說，每天我們吸入體內(nèi)的東西因為顆粒很小，所以鼻腔是抵擋不住的，而這個東西到你的細(xì)胞里面，對細(xì)胞來講危害很大。
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