高峰論壇是鋰產(chǎn)業(yè)及新能源汽車行業(yè)最前沿、最權(quán)威的產(chǎn)業(yè)政策互動研討平臺，將以全球化視野、專業(yè)化水準前瞻性的研討以鋰為主要載體的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時對電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)科學技術(shù)進行探討交流。...

目前大多數(shù)移動電子設(shè)備和電動汽車都靠鋰電池功能，而正是索尼在20世紀90年代將其實現(xiàn)了商業(yè)化生產(chǎn)。在過去的幾年里，鋰電池的重量越來越輕，但容量和性能卻與日俱增。...

根據(jù)協(xié)議，由廈門金龍按雙方商定的價格向捷星新能源采購三元鋰材料的動力電池總成，意向采購量不低于1000套，各批次依廈門金龍每兩個月滾動預估訂貨量。...

有“鋰”走遍天下!青海有資本這樣牛。我們相信，在全球經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的今天和未來，有豐富的鋰資源優(yōu)勢，有不斷完善的鋰產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，有正在打造的電動汽車挑戰(zhàn)賽這個平臺，青海的優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)化必然加快。...

從2014年智能手機和筆記本電腦等機器用小型鋰電池出貨量統(tǒng)計來看，韓國三星、LG位居前兩名，日本松下和索尼緊隨其后，中國的ATL和比亞迪等也位居前列。...

鋰電池無論大小，都是由正極、負極、隔膜材料、電解液組成，鋰離子在電解液中從正極跑到負極或從負極跑到正極，就完成了充電或放電的過程。其中，鋰電池核心的正極材料，正好是我省富有的鋰資源，因此，在國家大力發(fā)展新能源技術(shù)、推廣新能源汽車的大背景下，青海依托豐富的鋰資源，提出打造千億元規(guī)模鋰產(chǎn)業(yè)基地的目標。...

深圳拓邦新能源技術(shù)有限公司，與深圳市佳華利道新技術(shù)開發(fā)有限公司簽署了“電池采購協(xié)議”，佳華利道擬向拓邦新能源采購40臺車用的納米磷酸鐵鋰電芯，交易總金額約1668.24萬元。...

高達兩位數(shù)的車主向國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)反映指出，秦的動力電池電壓不穩(wěn)定，達不到企業(yè)宣稱的充電容量和續(xù)航里程。...

所有的電器的電池技術(shù)卻一直停留在24年前就已經(jīng)成熟商用的鋰離子技術(shù)層面上。而充電慢、續(xù)航能力不足幾乎都成為了所有新問世電子產(chǎn)品無法抹去的痛。電池不突破，智能化硬件難有革命性的明天。...

本周國內(nèi)工業(yè)級碳酸鋰價格持穩(wěn)，一直穩(wěn)定在45071元/噸，同比去年上漲了16.21%。...