相對于韓國發(fā)展遲緩的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，韓國LG化學(xué)、SK能源、三星SDI等為代表的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)成為全球鋰電池技術(shù)水準(zhǔn)的引領(lǐng)者，以其過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)秀的成本控制迅速占領(lǐng)市場，中國對韓國鋰電池的依賴性比較強(qiáng)。...

能源互聯(lián)網(wǎng)的加速實(shí)施，使得鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用提速，4月底特斯拉發(fā)布鋰電儲(chǔ)能新產(chǎn)品，表明全球儲(chǔ)能市場的向好。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年全球動(dòng)力鋰電池產(chǎn)值將超過280億美元。...

在手機(jī)帶動(dòng)成長前，中國電池廠就曾透過筆電產(chǎn)品短暫崛起。鋰電池產(chǎn)業(yè)在2008-2010年間受安全意外所導(dǎo)致的電池短缺影響，來自日本與韓國有限的電池來源無法滿足市場需求，中國因而趁隙在國際市場展露頭角，并大舉進(jìn)軍國際供應(yīng)鏈。...

力帆將依托換電模式為主的能源站，布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。公司定增計(jì)劃推廣以換電模式為主的能源站業(yè)務(wù)，并以此帶動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。...

鼓勵(lì)投資建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施，充分利用現(xiàn)有的停車場、轉(zhuǎn)運(yùn)站、路燈燈桿、加油站、加氣站等場地建設(shè)充換電設(shè)施。城市新建小區(qū)和公用停車場車位按不低于20%的比例規(guī)劃和配置充換電設(shè)施。新建城市客運(yùn)站等綜合交通樞紐必須配置一定數(shù)量的充電設(shè)施。...

這些垃圾車將成為第一批裝載特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人Ian Wright所創(chuàng)系統(tǒng)的車型之一。Ian Wright說，他位于硅谷的新公司“Wrightspeed”是第一家用高效渦輪發(fā)電機(jī)來拓展電動(dòng)引擎的使用范圍的公司，高效渦輪發(fā)電機(jī)是用于噴氣式飛機(jī)引擎和發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)的縮小版。...

雄韜股份是一家集閥控式密封鉛酸蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，是中國最早進(jìn)行閥控式密封鉛酸蓄電池開發(fā)和生產(chǎn)的廠家之一。...

根據(jù)預(yù)案，這次定增募資投向鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的總投資額是60.2億元，項(xiàng)目內(nèi)容包括鋰離子電池以及相關(guān)原材料的生產(chǎn)，建設(shè)周期是18個(gè)月的時(shí)間，項(xiàng)目完成之后，公司將新增動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力6級(jí)瓦時(shí)，全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產(chǎn)的需要，按照市場價(jià)格的測算，該項(xiàng)目實(shí)施完成之后，并達(dá)產(chǎn)之后，預(yù)計(jì)年均可實(shí)現(xiàn)效益是13.6億元。...

2014年我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)格局排名前兩位的仍然是比亞迪和天津力神，2014年?duì)I業(yè)收入均突破40億元，同比增長超過20%；光宇國際和海特電子分別位居三、四名，2014年應(yīng)用收入在20億元附近，與前兩位的差距十分明顯；深圳比克2014 年?duì)I業(yè)收入大幅下降至7.5 億元。...

預(yù)計(jì)，今年底募集資金可基本使用完，產(chǎn)能在下半年會(huì)有一定增量，2015年收入預(yù)計(jì)也會(huì)有很大提高。...