據電池網不完全統計，今年上半年，在未統計IPO募資及新能源汽車、新能源車零部件、充換電基礎設施等投資項目的情況下，電池新能源產業鏈投資項目數量多達123個，投資總額高達5734.5億元，投資擴產項目數量與投資規模均大幅超出去年全年。
相比之下，今年上半年，并購入股相對理性。據電池網不完全統計，上半年電池新能源行業并購入股案例有20個，交易金額總計約161.45億元，平均交易金額為8.07億元。其中，鋰電池領域（包含電池租賃和模組）3個，電池材料領域9個，電池原材料領域8個。
本次電池網僅梳理了公布交易金額，且金額在1億元以上的并購入股案例，其他交易金額未公布或低于1億元的案例未統計在內，例如：浦項化學擬通過受讓國民技術所持斯諾或其子公司部分股權、或成立合資公司等形式，開展負極材料業務領域合作；貝特瑞擬收購四川金貝100%股權；瑞風新能源附屬擬收購武漢格羅夫氫能汽車31%股權；鞍重股份跨界鋰電，擬收購興鋰科技不低于51%股權；億緯鋰能擬認購特來電0.1473%股權；西藏珠峰擬714萬美元收購珠峰香港9%股權；拓邦股份擬3340萬收購寧輝鋰電83.5%股權，補充圓柱電池產能；寧德時代擬5835萬受讓天宜鋰業10%股權；北京科銳擬收購綠通新能源，開拓新能源汽車租賃業務；領益智造擬購浙江錦泰95%股權，切入新能源汽車領域；廈鎢新能擬3013萬收購寧德廈鎢30%股權；比亞迪參與認購安達科技定增；寧德時代旗下基金參與認購星云股份定增；衡帕動力參與認購達志科技定增……
電池網梳理發現，企業開展并購入股活動，基本目的是一致的，希望通過資本結合，在短時間內能夠實現規模的擴張，增強競爭實力；或彌補企業業態上的空白，實現業務延展，進而推動企業高質量快速增長。
具體來看，上半年，電池新能源領域的并購入股案例，既有延續此前的趨勢，也有新的亮點：
“囤礦狂魔”開啟大規模收購
今年上半年，延續往年趨勢，電池原材料標的仍受熱捧。贛鋒鋰業、邦普時代、道氏技術均布局海外鈷鋰資源市場。其中鋰資源方面，鋰礦巨頭贛鋒鋰業“囤礦上癮”，今年以來，贛鋒鋰業已經進行了4次大規模收購，收購資金高達42.22億元。
2月5日，贛鋒鋰業公告稱，同意全資子公司上海贛鋒以不超過2400萬英鎊增持Bacanora。本次交易完成前，上海贛鋒持有Bacanora25.74%股權；本次交易完成后，上海贛鋒將持有Bacanora不超過29.99%股權。
3月8日，贛鋒鋰業及全資子公司青海良承礦業有限公司以自有資金14.7億元的價格收購伊犁鴻大基業股權投資合伙企業100%財產份額。伊犁鴻大通過持有五礦鹽湖49%的股權間接擁有青海省柴達木一里坪鋰鹽湖項目的權益。此次交易完成后，公司持有伊犁鴻大0.18%的財產份額，青海良承持有伊犁鴻大99.82%的財產份額；公司將獲得五礦鹽湖的董事、監事席位。
5月6日，贛鋒鋰業發布公告稱，公司全資子公司上海贛鋒擬以自有資金對Bacanora公司所有已發行股份進行要約收購，旗下的主要資產為位于墨西哥的鋰黏土Sonora項目，交易金額不超過1.9億英鎊。交易完成后，上海贛鋒將持有Bacanora100%股權。
6月14日，贛鋒鋰業全資子公司贛鋒國際擬以自有資金1.3億美元的價格收購荷蘭SPV公司50%的股權。交易完成后，贛鋒國際可視具體情況為荷蘭SPV公司的全資子公司LMSA提供總額不超過4000萬美元的財務資助額度，以幫助開發建設Goulamina鋰輝石礦項目。投資完成后，贛鋒鋰業將獲得Goulamina項目一期年產能約45.5萬噸鋰輝石精礦50%的包銷權。
銀河證券表示，在經歷近兩年的價格下跌、行業調整后，債務與虧損壓力使鋰行業上游資源端最先開始出清，澳洲多座鋰礦山被迫關停，南美鹽湖也延緩其擴產節奏，而國內礦山產能釋放緩慢、鹽湖新增產能有限，預計2021年全球鋰資源供給能有效釋放的產量為49.6萬噸LCE，較2020年僅增長6萬噸LCE。
隆眾資訊分析稱，購入外國礦山，相對來說占據了礦源主動權，可優先享用礦產資源，可有效避免后期因原料端供應不足而造成的一系列問題。
銀河證券認為，2021年全球鋰資源確定性緊缺，資源成最大供應瓶頸，搶礦大戰下鋰精礦價格厚積薄發，下半年將迎更高浪潮。2025年全球鋰資源市場規模將接近120萬噸LCE，未來5年3倍成長空間，鋰資源戰略價值凸顯。而鋰資源在新能源汽車產業鏈中的不可取代地位，使得鋰資源的戰略價值愈發凸顯，鋰資源估值有望提升。
華西證券建議，中國需要減少對電動汽車和新能源電力擴張至關重要的戰略金屬的進口依賴性，開發國內鋰資源是當務之急。數據顯示，2020年中國鋰產量占全球供應量的17%，鋰原料對外依存度近八成，而對澳洲依存度近六成。
鋰電材料領域跨國聯姻勢起
電池網梳理發現，相比此前，外資車企為鎖定動力電池核心供應商，頻頻投資入股我國動力電池企業，今年上半年，鋰電材料領域跨國聯姻苗頭顯現。
電解液領域，4月12日，新宙邦擬引入株式會社LG化學的全資子公司LG新能源共同對波蘭新宙邦進行增資，合計增資額8027.70萬茲羅提，新宙邦出資5058.52萬茲羅提，香港新宙邦出資1264.63萬茲羅提，LG新能源出資1704.55萬茲羅提。增資完成后，LG新能源持有波蘭新宙邦15%股權。
銅箔領域，5月16日，據多家韓媒報道，LG化學將斥資400億韓元入股九江德福科技，以確保核心電池材料供應穩定。據悉，雙方已簽署諒解備忘錄，計劃在銅箔領域建立長期合作關系。
正極材料領域，5月20日，巴斯夫與杉杉股份達成共識，雙方同意在中國共同組建由巴斯夫控股的合資公司（巴斯夫持股：51%；杉杉股份持股：49%），生產正極活性材料（CAM）和正極材料前驅體（PCAM）。在獲得相關批準后，預計將于今年夏末正式完成交易。
負極材料領域，5月31日晚，國民技術稱，鑒于浦項化學對新能源行業發展預期，正積極拓展負極材料業務；斯諾在負極材料領域具備從原料預處理至負極加工制造的全產業鏈生產能力，具有核心技術及生產優勢。浦項化學擬與國民技術在鋰離子電池負極材料業務領域開展合作。浦項化學擬通過受讓國民技術所持斯諾或其子公司部分股權、或成立合資公司等形式，與公司在鋰離子電池負極材料業務領域開展合作。
在全球新能源發展浪潮下，跨國聯姻有利于外資企業彌補中國產能短缺，贏得發展機遇，國內企業也有望借助外資企業“押寶”，快速融入并搶占全球市場，推進企業海外市場開拓與客戶結構優化，提升企業盈利能力和市場占有率。
收購與剝離同時上演
電池網還注意到，今年上半年，電池新能源產業鏈企業收購與剝離同時上演。
4月23日，中國寶安下屬子公司貝特瑞擬與江蘇龍蟠科技股份有限公司等各方簽署相關協議，出售磷酸鐵鋰相關資產和業務，將貝特瑞納米持有的天津納米的100%股權以及江蘇貝特瑞持有的江蘇納米的100%股權轉讓給常州鋰源新能源科技有限公司，交易總價款合計為人民幣84,443.10萬元。
5月5日，盛新鋰能擬作價1.377億元向華宏科技轉讓控股子公司萬弘高新51%股權，所得款項將用于鋰產業鏈項目建設、補充鋰產業鏈流動資金等。交易完成后，公司不再持有萬弘高新股權。
6月17日，為聚焦光伏制造主營業務，東方日升擬將持有的江蘇九九久12.76%股權，以3.55億元轉讓給成都康暉。交易完成后，公司不再持有江蘇九九久的股份。
6月22日，恩捷股份擬通過發行股份及支付現金的方式購買YanMa、AlexCheng持有的上海恩捷3.25%、1.53%股權，本次交易標的資產的預估價為23.42億元。梳理可見，這是恩捷股份第三次收購上海恩捷，在本次收購中，上海恩捷100%股權的預估值達490億元，相較于2018年上市公司首次收購時給出的55億元估值已經增長435億元，增幅接近790%。
不管是收購，還是剝離，歸根結底企業都是為了更好的發展，實現資源的優化整合和利用。
電池網微信
