金龍汽車今年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.89億元,同比增長(zhǎng)32.75%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)332.85萬(wàn)元,較2019年同期虧損2.25億元相比,扭虧為盈,增長(zhǎng)101.48%。

金龍汽車,氫燃料電池,新能源汽車,無(wú)人駕駛

圖片來(lái)源:金龍汽車官網(wǎng)

4月29日晚間,金龍汽車(600686)披露2021年一季報(bào)和2020年年報(bào),今年1至3月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.89億元,同比增長(zhǎng)32.75%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)332.85萬(wàn)元,較2019年同期虧損2.25億元相比,扭虧為盈,增長(zhǎng)101.48%。

金龍汽車,氫燃料電池,新能源汽車,無(wú)人駕駛

金龍汽車2021年一季度主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)(單位/元)

據(jù)悉,金龍汽車主營(yíng)客車產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,擁有金龍聯(lián)合公司、金龍旅行車公司、蘇州金龍公司、金龍車身公司等主要子公司,目前本公司的主要產(chǎn)品包括大、中、輕型客車,主要應(yīng)用于旅游客運(yùn)、公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、團(tuán)體運(yùn)輸、校車、專用客車等市場(chǎng)。產(chǎn)品涵蓋4.5米至18米各型客車,除在國(guó)內(nèi)銷售,還銷往全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

金龍汽車2020年年報(bào)顯示,公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入139.58億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3190.04萬(wàn)元;全年銷售各型客車43594輛,同比減少23.86%,但總銷量位居行業(yè)前列,其中大型客車銷售11085輛,中型客車銷售5985輛,輕型客車銷售26524輛。

新能源汽車方面,金龍汽車去年銷售11090輛,同比增長(zhǎng)1.0%,銷量位居行業(yè)前列。其中氫燃料電池車輛去年共銷售324臺(tái),位居行業(yè)前列。此外,公司還完善氫燃料電池客車產(chǎn)品布局,取得電動(dòng)卡車資質(zhì),進(jìn)軍氫燃料重卡市場(chǎng)。

氫燃料電池領(lǐng)跑行業(yè)之外,去年,金龍汽車無(wú)人駕駛也保持了行業(yè)領(lǐng)先。2020年金龍汽車聯(lián)手京東共同打造自動(dòng)駕駛物流車,聯(lián)手百度共同推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛汽車從微巴到中巴的跨越。無(wú)人駕駛“星辰”客車提供定制化產(chǎn)品,5G微循環(huán)網(wǎng)約巴士累計(jì)銷售近1500臺(tái),加快推進(jìn)示范運(yùn)營(yíng)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。智能網(wǎng)聯(lián)客車“深藍(lán)”獲得2020年首屆中國(guó)自動(dòng)駕駛客車運(yùn)營(yíng)能力挑戰(zhàn)賽“優(yōu)勝獎(jiǎng)”,在無(wú)錫、蘇州高鐵新城、上海等地區(qū)示范運(yùn)營(yíng),研發(fā)推出新款L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)客車“清源”。

碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的提出,為新能源、電動(dòng)汽車發(fā)展帶來(lái)重大機(jī)遇,電池網(wǎng)注意到,今年以來(lái),金龍汽車正加快新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)推廣步伐,規(guī)模逐漸擴(kuò)大。

2021年1月,30輛蘇州金龍全新12米羅卡氣電新能源公交車在杭州臨安區(qū)陸續(xù)上線運(yùn)營(yíng);16輛蘇州金龍海格氫燃料電池公交車正式交付常運(yùn)公交;20輛身披喜慶紅裝、呆萌可愛(ài)的金龍自動(dòng)駕駛物流車交付京東物流,助力常熟打造全球首個(gè)“無(wú)人配送城”。

2月,新一批30臺(tái)金旅新能源BRT公交車裝船發(fā)運(yùn),到達(dá)巴基斯坦后,這些車輛將立即投入到白沙瓦BRT項(xiàng)目中。至此,已有158臺(tái)金旅新能源BRT公交車順利奔赴白沙瓦,投入日常運(yùn)營(yíng)。

3月,金龍城市之光純電動(dòng)公交批量交付遂溪縣共創(chuàng)公共交通有限公司,助力當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化達(dá)80%的目標(biāo);76輛金龍純電動(dòng)公交XMQ6106交付沈陽(yáng)地鐵巴士公共交通有限公司。助力推動(dòng)沈陽(yáng)公交電動(dòng)化再上新臺(tái)階。

4月12日,一輛紅色的金龍巴士緩緩駛?cè)牒D嫌来o(wú)人駕駛公交車站臺(tái),標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛公交車投入運(yùn)營(yíng);4月中旬,105輛一級(jí)踏步海格新能源純電動(dòng)公交車上線日照,以過(guò)人“顏值”和更智能、更安全的服務(wù)助力日照公共交通;4月19日,金龍汽車與輕舟智航聯(lián)合打造的城市微循環(huán)無(wú)人小巴亮相上海車展,為城市公共交通出行描繪出新藍(lán)圖。近日,??诮瓥|新區(qū),金龍自動(dòng)駕駛巴士開(kāi)通試運(yùn)行,助力海南智慧城市建設(shè)。

此外,電池網(wǎng)還注意到,在2020年年報(bào)和2021年一季報(bào)披露同日,金龍汽車還發(fā)布公告,公司下屬各子公司金龍聯(lián)合、金龍旅行車、蘇州金龍、金龍車身、金龍新能源和重慶眾思創(chuàng)于2020年12月19日至2021年4月29日獲得與收益相關(guān)的政府補(bǔ)助2526.57萬(wàn)元,影響歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)1728.90萬(wàn)元。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
氫燃料電池
無(wú)人駕駛
金龍汽車