上述行業分析師向《證券日報》記者表示，政府補貼推動了中國新能源汽車的壯大，但也給了不少車企騙補的機會，技術實力不強的車企匆忙上馬新能源汽

寶馬電動車

上述行業分析師向《證券日報》記者表示，政府補貼推動了中國新能源汽車的壯大，但也給了不少車企騙補的機會，技術實力不強的車企匆忙上馬新能源汽車，不外乎迎合政府發展新能源車的要求以及獲得不菲的補貼。

據陜西當地媒體近日報道，國務院第5督查組近日對陜西省新能源推廣有關工作開展督查，認定陜西省去年新能源產銷量較高的陜西汽車集團、西安比亞迪汽車有限公司和陜西通家汽車股份有限公司等企業符合規范，不存在騙補行為及違規問題。這意味著自去年媒體報道新能源車企騙補之后，由部委層面的調查行動已經悄然升級到國務院。

[責任編輯：趙卓然]

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議，投資者據此操作，風險自擔！

凡本網注明?“來源：XXX（非電池網）”的作品，凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件，轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：[email protected]

電池網微信
鋰電池
純電動車
混合動力