8月15日，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布，繼小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)于2024年7月22日簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議后（“聯(lián)合開發(fā)協(xié)議”），雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)正以“中國速度”加速開發(fā)，并取得了項目關(guān)鍵的里程碑。基于雙方對于擴(kuò)大電子電氣架構(gòu)的應(yīng)用范圍，在大眾集團(tuán)實現(xiàn)跨平臺跨動力能源形式的電子電氣架構(gòu)平臺化的共識，雙方已簽訂擴(kuò)大電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作的協(xié)議（“擴(kuò)大合作協(xié)議”）。
該擴(kuò)大合作協(xié)議的簽署標(biāo)志著雙方聯(lián)合開發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)不僅將集成到大眾在中國市場純電車型平臺，也將部署到大眾在中國市場的燃油和插電混動車型平臺，雙方的技術(shù)戰(zhàn)略合作將擴(kuò)展到更廣闊的市場。
同時，這也將加速實現(xiàn)大眾汽車集團(tuán)軟件定義汽車的戰(zhàn)略，加強(qiáng)大眾汽車集團(tuán)車型的全球競爭力，并通過電子電氣架構(gòu)平臺化實現(xiàn)軟件的快速迭代和遠(yuǎn)程升級，大幅度縮短車型的開發(fā)周期。
雙方研發(fā)團(tuán)隊堅持極致的平臺化設(shè)計理念，設(shè)計并驗證了雙方為純電車型平臺開發(fā)的電子電氣架構(gòu)也能夠部署到燃油和插電混動車型平臺的平臺化技術(shù)方案。這是雙方聯(lián)合研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的重要成果，也彰顯了雙方長期戰(zhàn)略合作的優(yōu)勢和戰(zhàn)略價值。這將顯著擴(kuò)大配備該先進(jìn)電子電氣架構(gòu)車型在中國市場的數(shù)量和規(guī)模，為大眾汽車集團(tuán)實現(xiàn)顯著的平臺化的規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)品競爭力。
最新數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車7月共交付智能電動汽車36,717輛，同比增長229%，創(chuàng)單月交付量歷史新高。2025年前7個月，小鵬汽車共交付智能電動汽車233,906輛，同比增長270%。截至2025年7月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓读恳淹黄?0萬輛。
此外，7月24日，小鵬汽車宣布，印尼成為小鵬汽車在全球首個落地本地化生產(chǎn)的國家，第一臺印尼當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的小鵬X9交付給印尼車主。這標(biāo)志著從印尼開始，小鵬汽車將正式開啟全球本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略。
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