去年11月是一個重要轉(zhuǎn)折點，豐田公司任命豐田章男負(fù)責(zé)新成立的電動汽車部門。該部門包括一個內(nèi)部團(tuán)隊，專門負(fù)責(zé)豐田電動汽車的研發(fā)和銷售戰(zhàn)略，以

去年11月是一個重要轉(zhuǎn)折點，豐田公司任命豐田章男負(fù)責(zé)新成立的電動汽車部門。該部門包括一個內(nèi)部團(tuán)隊，專門負(fù)責(zé)豐田電動汽車的研發(fā)和銷售戰(zhàn)略，以幫助這家日本車企努力跟上全球排放監(jiān)管收緊的步伐，目標(biāo)是到2020年建立并完善純電動汽車批量生產(chǎn)體系。據(jù)悉，電裝、愛信精機等豐田集團(tuán)下屬公司也將參與協(xié)助新一代新能源汽車的量產(chǎn)工作。

或許醒悟了！或許“門清”了，與特斯拉決別，豐田汽車選擇了獨自上路，在電動汽車領(lǐng)域與特斯拉和歐美系車企“一決雌雄”。

[責(zé)任編輯：張倩]

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