圖片來源：三星SDI
據外媒消息，三星SDI已最終敲定了在匈牙利建造第三座電池工廠的投資計劃。三星SDI正在擴建現有的匈牙利第二工廠，預計將在9月竣工。
消息人士稱，該公司預計今年將在整體設施擴建上花費超過6萬億韓元（約324億元人民幣），其中超過1萬億韓元（約54億元人民幣）將用于建設第三工廠。
本月早些時候，三星電子CEO李在镕視察三星SDI在馬來西亞的工廠時表示，盡管經濟低迷導致電動汽車和電池需求下降，但仍需要進行大膽的投資。
據悉，三星SDI在匈牙利建廠，計劃在2026年至2032年期間為現代汽車等廠商在歐洲推出的電動汽車供應電池。這些電池將采用方形電池設計，并使用鎳含量超過91%的高鎳陰極和含有超過10%硅的陽極，即硅碳納米復合材料。
值得一提的是，2023年10月23日，三星SDI宣布，將從2026年到2032年的7年內，為現代汽車歐洲工廠的電動汽車供應電池。
據了解，三星SDI與現代汽車在電動車電池領域簽訂供應合同尚屬首次。三星SDI將向現代汽車供應正在開發的第六代方形電池P6。P6是一種通過將NCA負極材料中鎳的比例提高到91%，并將專有的硅材料應用于負極材料來最大化能量密度的產品，P6將在三星SDI的匈牙利工廠生產，并供應給現代汽車的歐洲工廠。
據此前韓國研究機構SNE Research發布的數據顯示，2023年，全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為705.5GWh，同比增長38.6%。其中，三星SDI以32.6GWh的裝車量排名第七，同比增長36.1%。
三星SDI在“韓系三杰”中增長最快，由于寶馬iX/i4/i7、奧迪Q8 e-Tron和菲亞特500e在歐洲的強勁銷售以及Rivian R1T/R1S和寶馬iX在北美的良好銷售，三星SDI繼續保持增長。據悉，該公司還計劃在美國獲得新平臺和運營新生產基地。
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