【編者按】正極材料周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業容百控股下轄公司——容百科技（微號：Ronbay688005）聯合推出正極材料資訊類周報，旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 容百科技
2024年3月4日
【焦點】國內環保檢查傳聞及海外減產風波擾動市場，鋰價要漲了？
受國內環保檢查傳聞以及海外鋰資源減產等刺激，出于對后市鋰鹽冶煉供應的擔憂，近日碳酸鋰價格一改跌勢，開始上漲。海外方面，最近一個月，澳洲鋰礦減產消息不斷傳出。
受國內、國際鋰資源消息面影響，鋰價出現小幅上行，針對鋰價走勢，各大券商及機構也給出了相關預判：
正信期貨分析，供給端，多數檢修的鋰鹽廠將于元宵節前后復工，但大部分停產的外購鋰礦的中小型鋰鹽企業表示將根據市場行情擇機恢復生產，初步預計2月碳酸鋰產量將環比下滑23%至3.2萬噸附近。智利1月出口至國內9818噸碳酸鋰，處于近兩年較低位置。成本端，本周國內鋰精礦價格小幅下跌，鋰鹽生產企業對于原料的補庫意愿不強，多持觀望情緒。中長期維度看，今明兩年是上游鋰礦和鹽湖放量的大年，碳酸鋰供應過剩的壓力較大。點擊《國內環保檢查傳聞及海外減產風波擾動市場，鋰價要漲了？》查看詳細內容。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】投資5億元！陜西一鈉電池材料項目開工
據西咸新區灃東新城消息，日前，陜西西咸新區舉行2024年一季度重點項目集中簽約開工竣工儀式，灃東新城多個項目參與其中。活動現場，鋰（鈉）電池正極材料研發中心及生產線一期建設項目開工。
據悉，鋰（鈉）電池正極材料研發中心及生產線一期建設項目位于灃東新城先進制造產業園，由唐鈉新能源（陜西）有限公司（簡稱：唐納新能源）投資5億元建設，項目廠房面積2萬平方米，重點打造鋰（鈉）電池正極材料研發中心及年產1萬噸鈉離子電池正極材料生產線。（來源：電池百人會-電池網）
【關注】上游減產保價，下游以價換量，電池材料向上還是向下？
乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹近日發文分析稱，電動車電池成本占據整車成本的40%左右，前兩年碳酸鋰價格暴漲到近60萬元/噸后逐步回落，近期下跌至10萬元以下，為整體成本的下降創造了空間，去年底上市新車已經提早預支了價格讓利。
但同樣，下游價格戰，也必將向上游傳導，相關上游生產商減產保價策略延續。
綜合來看，雖然近期碳酸鋰現貨價格出現了反彈信號，但考慮到需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，業內對于供給過剩的整體預判并未改變。點擊《上游減產保價，下游以價換量，電池材料向上還是向下？》查看詳細內容。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】30億元！甘肅蘭州一年產20萬噸正極材料生產線項目開工
據甘肅蘭州新區融媒體中心消息，2月29日上午，甘肅省委省政府及蘭州市委市政府相繼舉行2024年一季度重大項目集中開工儀式。本次蘭州新區集中開工項目38個，總投資268億元，年度計劃投資103億元；其中，產業項目27個，總投資230億元，年度計劃投資81億元。
開工儀式現場，甘肅金麟年產20萬噸磷酸系鋰離子電池正極材料生產線建設項目正式動工建設。該項目總投資30億元，年度計劃投資5億元，建成后預計實現年銷售收入106億元、稅收2.2億元，將有力促進新區鋰離子電池產業聚鏈發展。（來源：電池百人會-電池網）
【數據】2023年正極材料產量230萬噸 碳酸鋰產量約46.3萬噸
3月1日，工信部電子信息司發布2023年全國鋰離子電池行業運行情況。
2023年，我國鋰離子電池（下稱“鋰電池”）產業延續增長態勢，根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算，全國鋰電池總產量超過940GWh，同比增長25%，行業總產值超過1.4萬億元。
其中，1-12月正極材料產量達到230萬噸，增幅在15%以上；碳酸鋰、氫氧化鋰產量分別約46.3萬噸、28.5萬噸，電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰（微粉級）均價分別為25.8萬元/噸和27.3萬元/噸。
全年鋰電池行業產品價格出現明顯下降，1-12月電芯、電池級鋰鹽價格降幅分別超過50%、70%。（來源：電池百人會-電池網）
【報告】2023年中國磷酸鐵鋰出貨量163.8萬噸 三元材料出貨量66.4萬噸
近日，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國鋰離子電池正極材料行業發展白皮書（2024年）》。白皮書統計數據顯示，2023年，中國鋰離子電池正極材料出貨量為247.6萬噸，同比增長27.2%，增幅相比2022年呈現出較大幅度的下滑。
EVTank數據顯示，2023年，中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量163.8萬噸，同比增長43.4%；三元材料出貨量66.4萬噸，同比微增0.9%；鈷酸鋰出貨量8.0萬噸，同比增長2.6%；錳酸鋰出貨量9.4萬噸，同比增長36.2%；其中磷酸鐵鋰正極材料在整個正極材料中的市場份額已經達到66.1%，較2022年進一步提升。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】鹽湖股份2024年計劃生產碳酸鋰4萬噸 生產氯化鉀500萬噸
鹽湖股份（000792）于最新的投資者關系活動記錄表中表示，2024年公司計劃生產碳酸鋰4萬噸，生產氯化鉀500萬噸，并穩定產品質量品質，探索多元化銷售模式。另外，關于與比亞迪合作的3萬噸項目進展，公司表示目前由比亞迪公司主導進行的中試工作還在進行中。（來源：海融網）
【智庫圈點】鋰供給端供應過剩局面有望逐步緩解 鋰電產業鏈補庫概率正逐步增強
方正證券研報指出，2023年以來鋰價持續下行對鋰礦生產商的盈利能力和投資回報率造成壓力，若后續礦商減停產狀況頻發，鋰供給端供應過剩的局面有望伴隨產能出清逐步緩解，鋰價也有望見底企穩。通過復盤2019年-2022年鋰行業上行周期中商品價格走勢與股票走勢之間的聯動關系可知，權益市場主要交易“預期”，鋰板塊往往會在鋰商品價格見底前提前反應。
中金公司研報建議，補庫在即，把握鋰電春耕行情。當前鋰電池板塊估值已較充分反映市場對需求、產業鏈盈利偏悲觀的預期，而利好因素在聚集，2024年1月新能源車終端銷量數據較強驗證終端需求韌性，近期碳酸鋰價格亦有企穩態勢，節后隨新車上市、訂單有望快速回暖，產業鏈補庫概率正逐步增強。
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