5、經濟型車廠家銷量走勢 8月的小型車自主廠家走勢較弱，但合資主力廠家表現逐步改善，日系走強。五菱、長安等近兩個月自主表現偏弱。合資企業雖然

5、經濟型車廠家銷量走勢 

8月的小型車自主廠家走勢較弱，但合資主力廠家表現逐步改善，日系走強。五菱、長安等近兩個月自主表現偏弱。合資企業雖然批發走勢偏弱，但北京現代、廣州本田等零售持續增長，上海通用逐步走弱，小車市場恢復日韓系的優勢。小車市場的合資品牌仍是有較好機會，自主的節前增量面臨消費升級和夏季雙重考驗，長城等依靠SUV優勢相對較好。 

七、A級乘用車市場走勢 

1、緊湊型轎車主力車型市場走勢 

圖表 29緊湊型車主力品牌走勢 

8月的A級車主力車型銷量走勢總體回升較大，日系的產品調整推動車型差異化，歐美系的車型調整力度較大。8月的日系表現超強，卡羅拉和軒逸的產品優勢明顯，加之強力的增量意愿，雖然批發受阻，但日系A級車零售成為近期的亮點。朗逸等德系強勢車型受到日系轎車和自主SUV的沖擊而走勢稍弱，而韓系等調整力度較大。近期的歐美系轎車的價格調整也是有效改善危機的辦法，英朗本月強力沖刺，零售效果也不錯。 

2、緊湊型MPV主力車型市場走勢 

[責任編輯：趙卓然]

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