當時比亞迪內部有個口號頗為流行：“我為亞迪獻青春，獻完青春獻終身，獻完終身獻子孫。”張傳金的想法也開始改變，他認為比亞迪會是自己最后一份也是終身奮斗的事業。“那是一個激情燃燒的歲月，什么都不想，就是干活。上刀山下火海都要去。”張傳金回憶說。隨著新產品逐漸上市，張傳金的銷售收入已經水漲船高，一年能翻好幾番。
作為銷售一把手，夏治冰則用不斷翻番的銷售數字來拉近現實跟夢想之間的距離。
雖然他大學學的是財務，但銷售似乎才是最契合他性格的工作。由于父親是軍人，他從小在部隊長大，性格好斗。在學校時，幾乎所有競技類的體育項目他都會參加。“學財務的人多數偏內向，但他的性格比較外向，這在財務專業算是比較少的。”他的一位大學同學說。
以往在手機代工領域所經歷的血腥和殘酷，也讓比亞迪成為汽車領域令對手頭疼的狠角色。在當時的夏治冰看來，比亞迪要開始爬汽車這座高峰，“汽車產業的競爭還是藍海，還是非常舒服，非常氣候宜人”。
2009年，王傳福以350億身家成為中國首富。但首富“魔咒”很快在比亞迪身上降臨。
導火索之一是2010年的渠道風波。在銷量激增背后，比亞迪渠道擴張速度驚人，但渠道管理能力和產品問題，卻成為比亞迪龐大銷售體系中致命的短板，最終導致2010年的經銷商退網風波。這也讓比亞迪成為外界眼中擁有“一流的戰略，二流的技術，三流的管理”的公司。
置身風口浪尖中的比亞迪在2010年9月底召開了全國經銷商大會。大會除了廠家直面經銷商的訴求等內容外，夏治冰還走到臺前，從好幾個角度向全國經銷商深深鞠躬，以示致歉。全場經銷商回報他的是長達兩分鐘的熱烈掌聲。
這或許是他的比亞迪生涯中最黑暗的時期。有公開報道稱，夏治冰曾在2010年底向王傳福提出離職，但王傳福不允。王傳福認為，夏的辭職對公司有害無利。
“累了。”2011年8月5日，夏治冰在新浪微博上寫下這兩個字，作為比亞迪生涯的最后告別。他的離職被視為比亞迪戰略出現重大失誤的體現，當時有新聞標題稱，“受夏治冰辭職影響比亞迪市值一夜減66億”。
但對比亞迪來說，他又或許從未離開。據說現在比亞迪的員工入職培訓，還會用夏治冰的事跡來激勵員工，證明每個人都在這個平臺上大有可為。
夏治冰不否認當年的做法有不少值得商榷之處，但他仍堅持認為在當時的市場背景下，努力抓住機會總比白白錯過要強。否則一個弱小的沒有任何基礎的品牌，以及最后一個自主品牌的入局者，比亞迪怎么在其它品牌的包圍中突圍？
離開比亞迪后，他曾跟另外兩家自主品牌的銷售老總有過溝通。比亞迪非常規的發展思路和跳躍式的市場姿態一度給另外兩家自主品牌的銷售老總帶來巨大壓力，“三家自主品牌都在市場上殺得眼紅了”。對方評價他“當年干得太猛了”。他不否認，如果再來一次，他還會這么干。
夏治冰和張傳金（小圖）一起同過窗，一起“扛過槍”，一起受過傷，現在一起創業
從0到1
在發現80%-90%的PC管理系統都是名存實亡之后，挖金準備從移動端入手。像當年入門汽車行業時那樣，夏治冰這次也買了一堆書，從編程開始看。他覺得這不比當年研究汽車吃力。
搭建團隊更有挑戰，招人比較難。文章開頭出現的海歸是夏治冰招聘的第一個員工。在加入挖金的半年里，他搭建了技術團隊，做了產品規劃。但在產品還沒推出時就選擇了離職。夏治冰對此似乎并不意外，在他的印象里，那段時間的團隊像個草臺班子，產品也一直出不來，不斷地改。
挖金的定位是B2B，在軟件設計上要能涵蓋4S店的每一個銷售環節，并且操作簡單，這并不容易實現，在市場上也沒有成熟的先例可供參照。如何簡化設計流程、降低使用門檻、提供管理價值等等，都是難點。這導致2014年7月份產品推出時，仍舊漏洞百出。當時夏治冰把挖金放到幾個朋友的4S店里試用，對方直接給他潑冷水：“千萬別拿出去，丟人。”
不過等到產品能拿得出手時，夏治冰又不怎么愿意跟朋友推薦了。尤其是遇到比亞迪的經銷商時，他可能都會繞著走。很多比亞迪的經銷商是他在任時發展壯大起來，夏治冰擔心這些經銷商以為自己是來索取回報的，“那太丟臉了”。在他看來，這是賣面子而不是賣產品。他希望能驗證挖金的市場競爭力究竟如何。所以他不出面，讓下面團隊自己去跑。
2014年產品正式推出時，每套產品售價5萬元，年底賣出去100多套。等到8月份接受本刊采訪時，張傳金透露已經銷售了500多套，其中80%的客戶是非比亞迪經銷商。2015年的目標是800-1000套。到2016年，他預測銷量還可以翻番，實現2000套，銷售額1億元。
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