大眾打造續(xù)航最長電動車 一次充電跑400-600千米
日期：2016-08-19 09:16:05
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據(jù)悉，眼下大眾正在研發(fā)續(xù)航超300英里（約合482千米）的電動車。該公司CEO赫伯特表示，這款開發(fā)中的電動車續(xù)航在400-600千米之間。毫無懸念，它將成為世界上續(xù)航最長的電動車。...
5大調(diào)查問題 揭秘萬向增程式電動汽車車型發(fā)展前景
日期：2016-08-19 09:14:31
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當前純電動和插電式混合動力是國內(nèi)新能源乘用車銷量的主力，而增程式電動汽車車型有限且銷量不高。在這種情況下，萬向基于Karma平臺和Atlantic平臺的增程式電動汽車的市場前景如何？消費者的疑慮有哪些？他們會買單嗎？...
重拳治理“散、亂、差” 新能源汽車重構(gòu)政策頂層設(shè)計
日期：2016-08-19 09:07:18
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很明顯，一邊出拳出擊提高新能源車的準入門檻，一手推動碳配額的市場化交易，一個更健全、更科學的汽車頂層制度正在建立之中。...
中國希望借新規(guī)定提高電動汽車數(shù)量 今年預(yù)計70萬輛
日期：2016-08-19 06:49:16
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中國計劃將汽車廠商納入碳排放交易機制，以鼓勵電動汽車的生產(chǎn)。...
多氟多新能源：“中國新能源全產(chǎn)業(yè)鏈鋰想峰會”通知
日期：2016-08-18 16:18:09
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多氟多新能源定于2016年9月21-22日在河南省焦作市云臺天階酒店，召開“中國新能源全產(chǎn)業(yè)鏈鋰想峰會”，屆時擬邀請國內(nèi)鋰電池行業(yè)資深專家陳清泉院士、張鎖江院士，行業(yè)內(nèi)具有代表性電池材料廠商及上游碳酸鋰廠商，下游車企共聚一堂，把脈動力電池技術(shù)及市場發(fā)展趨勢。...
新能源行業(yè)準入門檻提高 催生互聯(lián)網(wǎng)車企集體建廠
日期：2016-08-18 14:35:37
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一直以來，擺在互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)面前有兩條造車路線，一是自己建廠，二是與現(xiàn)有的傳統(tǒng)車企進行合作。...
科技部征求2017年度項目申報指南意見 含新能源汽車
日期：2016-08-18 12:04:53
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指南其中包括了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南建議。此建議指出，試點專項按照動力電池與電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)6個創(chuàng)新鏈（技術(shù)方向），共部署38個重點研究任務(wù)。...
科技部征求2017年度項目申報指南意見 含新能源汽車
日期：2016-08-18 11:58:17
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指南其中包括了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南建議。此建議指出，試點專項按照動力電池與電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)6個創(chuàng)新鏈（技術(shù)方向），共部署38個重點研究任務(wù)。...
未來電動車概念會不會被玩壞 造車新貴們爭相建廠
日期：2016-08-18 10:10:05
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汽車行業(yè)近兩年最火的概念當屬互聯(lián)網(wǎng)造車了，比如什么博泰造車、樂視造車、蔚來汽車、小米造車諸如此類的不勝枚舉，似乎傳統(tǒng)汽車要被打敗似的。這些制造新貴們的產(chǎn)品，幾乎都集中在電動汽車和汽車的智能化和互聯(lián)網(wǎng)化。...
新能源汽車造車難度陡增：準入門檻提高 約束力增強
日期：2016-08-18 09:55:18
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分析人士指出，門檻變高，對部分資本與技術(shù)不是十分雄厚的行業(yè)新進者，將是一次沉重的打擊。這也體現(xiàn)了對新能源汽車加強監(jiān)督管理的思路，將推動行業(yè)朝技術(shù)驅(qū)動方向更健康的發(fā)展。...
