電池技術是純電動汽車發(fā)展的關鍵。電池技術沒有突破，純電動汽車就很難大范圍推廣，靠國家補貼不是長久之計。
新能源汽車市場會繼續(xù)保持增長，相對而言，混合動力車型比純電動車市場前景更好。
電池技術是純電動汽車發(fā)展的關鍵。電池技術沒有突破，純電動汽車就很難大范圍推廣，靠國家補貼不是長久之計。目前，新能源汽車電池應該從能量密度、功率、安全性、壽命四個方面進行突破，如果充放電速度得不到提升，純電動汽車就很難與傳統(tǒng)動力汽車競爭。
因此，混合動力汽車擁有更好的發(fā)展前景，其節(jié)能潛力大。在理想狀態(tài)下，混合動力技術可以節(jié)能70%；而且一般性能、品質(zhì)較好的混合動力車輛可以節(jié)能40%～50%。但目前我國很多混合動力汽車節(jié)能效率只能達到10%，主要原因在于關鍵零部件品質(zhì)不佳。實際上，如果采用混合動力汽車專用發(fā)動機，產(chǎn)品標定做得足夠好，啟停系統(tǒng)應用良好，一般混合動力汽車至少可以實現(xiàn)節(jié)省20%以上的燃油消耗。因此，新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)都急需技術改進。
此外，人才培養(yǎng)是汽車行業(yè)技術發(fā)展的支撐。每所學校培養(yǎng)方式和方向都具有不同的特點，有些偏重于技術應用，有些偏重于基礎研究。目前，很多學校著重培養(yǎng)綜合素質(zhì)的開發(fā)性研究生，通過與企業(yè)聯(lián)合做項目，培養(yǎng)學生的技術應用，同時也需要學生懂得企業(yè)經(jīng)營、成本核算、質(zhì)量控制等內(nèi)容。
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