圖片來源：廣汽埃安
12月7日晚，廣汽集團（601238）披露11月產銷數據，公司11月汽車銷量為22.41萬輛，同比增長2.98%；前11月累計銷量為191.07萬輛，同比增長4.14%。公司11月汽車產量為23.39萬輛，同比增長5.16%；前11月累計產量為187.02萬輛，同比增長3.09%。
廣汽集團11月產銷數據
在新能源汽車方面，廣汽集團11月銷量達1.78萬輛，同比增長95.5%；前11月銷量達12.35萬輛，同比增長82.7%。其中，公司旗下新能源品牌廣汽埃安銷量數據格外亮眼。11月，廣汽埃安銷量達1.5萬輛，同比增長109.1%；前11月累計銷量達10.57萬輛，同比增長102.3%，提前完成年度銷量10萬輛的目標。
資料顯示，廣汽埃安成立于2017年7月28日，是廣汽集團面向未來發展成立的創新科技公司，作為公司純電新能源汽車事業的發展載體，承擔著公司轉型發展的重任。
11月29日，廣汽集團發布了關于廣汽埃安資產重組及增資的公告，主要包括：公司以74.07億元現金向廣汽埃安增資；廣汽乘用車以35.57億元生產設備等實物資產向廣汽埃安增資；廣汽埃安以支付49.75億元現金并承擔負債的方式購買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領域相關無形資產、固定資產等；廣汽埃安將以部分資本公積轉增注冊資本。
經上述內部重組后，廣汽埃安注冊資本將增至60億元，并且將承接廣汽研究院純電新能源領域的研發人員，增強自身的研發能力以及資產結構。
電池網了解到，日前，廣汽集團對外發布了GLASS“綠凈計劃”的具體目標和舉措，公司將于2050年前（挑戰2045年）實現產品全生命周期的碳中和，在2023年將廣汽埃安打造成廣汽首個零碳工廠；2025年自主品牌新能源汽車銷量占比50%、2030年全集團新能源車銷量占比50%；廣汽傳祺于2025年實現全系車型混動化、2030年實現混動銷量占比60%。具體舉措分為三個方面：
一是全周期管理。系統推進從研發到生產，從購買到使用回收的全鏈條碳排放管理；
二是將廣汽埃安打造為廣汽首個零碳工廠。在2023年實現零碳排放，并立足于廣汽智聯新能源汽車產業園，打造零碳汽車產業園區；
三是進一步提高智能網聯新能源車及節能汽車占比。“智能化+電動化”（ICV+EV）和“智能化+混動化”（ICV+XEV）兩條路線同步發展。按照規劃，廣汽傳祺將全面混動化；2025年實現自主品牌新能源車銷量占比50％；2030年實現新能源車占比50％；繼續開展包含氫能動力在內的替代燃料車型開發。
廣汽埃安總經理古惠南表示，廣汽埃安將繼續保持在EV、ICV方面持續領先，自研電芯生產線將于明年底建成；海綿硅負極片電池技術將實現自主批量生產；廣汽埃安2022年初將完成20萬產能擴建，并于2023年達成40萬年產能。同時，廣汽純電專屬平臺GEP將進化到第三代，結合廣汽星靈電子電氣架構，2023年推出全球領先的全新產品，并實現L4自動駕駛。
值得關注的是，近日，廣汽資本、上汽集團（600104）旗下尚頎資本與九嶺鋰業正式簽訂戰略投資協議，雙方將共同投資九嶺鋰業，總投資額達3億元人民幣，進一步擴展至新能源電池最上游的鋰礦產資源領域，從源頭確保新能源電池核心原料碳酸鋰的供貨穩定。
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