12月1日晚間，五菱汽車（0305.HK）發布公告，公司當日與廣西汽車、五菱工業及五菱新能源就建議資產重組及向五菱新能源出資訂立意向書。
根據意向書，廣西汽車、五菱汽車及五菱工業同意將五菱新能源轉為外商投資企業。五菱新能源轉為外商投資企業后，五菱新能源將在中國從事新能源汽車的研發、制造及銷售。
在出資方面，廣西汽車將以非現金資產（包括土地使用權、廠房設施、在建工程、固定資產、無形資產等）或現金出資約人民幣16億元。五菱汽車將出資現金約人民幣10億元；五菱工業將以非現金資產出資約人民幣3.06億元。
其中，廣西汽車將向五菱新能源注入的非現金資產將包括土地使用權及生產廠房設施，主要包括位于柳州市柳東區的新生產基地。該生產基地占地約55萬平方米，計劃采用中國汽車行業先進的技術建設，并安裝先進的自動化生產線，以進行生產新能源汽車所需的焊接、噴漆以及總裝等生產程序。為應對十四五規劃帶來的巨大商機和技術突破，該生產基地以對標自動化、柔性化、節能化、智能化的行業先進水平為目標，從而使新能源汽車生產更為環保和智能化。
此外，五菱新能源投產后，預計五菱工業及其附屬公司將成為五菱新能源的主要戰略供應商，為五菱新能源生產的新能源汽車提供汽車零部件及組件。
五菱汽車表示，將借此次重組，打造具有獨特平臺和特定業務戰略的新能源汽車業務板塊，促進公司新能源汽車業務的長遠發展。
資料顯示，五菱工業成立于2007年，是由廣西汽車（原柳州五菱汽車有限責任公司）整合原有汽車零部件、發動機、專用車業務，與五菱汽車共同設立的大型中外合資企業。其中，五菱汽車持股比例為60.9033%，剩余39.0967%股權由廣西汽車持有。
五菱新能源成立于2021年6月，法定代表人為袁智軍，注冊資本為5000萬元人民幣，經營范圍包含汽車零配件批發；汽車零部件及配件制造；新能源汽車整車銷售；新能源汽車換電設施銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車生產測試設備銷售；電機及其控制系統研發；電機制造；電池制造；電池銷售等。五菱新能源由廣西汽車100%持股。
值得注意的是，五菱汽車與生產“國民神車”五菱宏光、宏光MINI EV的“上汽通用五菱”并不是同一家公司。
不過，廣西汽車也是上汽通用五菱的股東之一，直接持有后者0.0225%股權，并通過全資子公司柳州微型汽車廠持有后者5.8122%股權。
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