8月2日，廣汽集團（601238）旗下新能源品牌廣汽埃安披露7月銷量快報，7月終端銷量再次突破萬臺，達10604臺，訂單量超16000輛，1-6月上牌數(shù)中，個人用戶占比77%，行業(yè)用戶占比23%。
資料顯示，廣汽埃安品牌于2020年11月20日獨立運營，定位為高端智能電動車品牌，目前已經(jīng)推出了AION Y、AION LX、AION V等多款車型。
7月27日，在廣汽集團2021年投資者開放日活動上，廣汽集團董事長曾慶洪表示：“未來廣汽集團通過累計投入850億-1000億元資金，實施研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化重大項目，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源三電核心技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，將廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園打造成具有全球競爭力的粵港澳大灣區(qū)自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)群。”
據(jù)悉，廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園總投資450億，占地7500畝，目前產(chǎn)業(yè)園批準投資項目規(guī)模已達285億元，建成了國內(nèi)首家新能源純電專屬工廠——廣汽埃安智能生態(tài)工廠。今年上半年，廣汽埃安共銷售4.28萬輛，5-6月終端銷量連續(xù)突破1萬輛，AION S、AION V、AION Y銷量均位居細分市場第一。
廣汽集團表示，爭取到2025年，全集團汽車產(chǎn)銷量達350萬輛，年復合增長率超10%，市場占有率超12%；新能源汽車占比達20%，成為國際一流高端智能電動車品牌；到2035年，力爭實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷500萬輛，新能源汽車占比達50%，成為全球高端智能電動車領(lǐng)導者。2025年新能源汽車核心技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用達到“國內(nèi)領(lǐng)先”水平；2035年實現(xiàn)新能源汽車核心技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用達到“國際先進”水平。
值得關(guān)注的是，廣汽集團宣布內(nèi)部孵化技術(shù)創(chuàng)新公司——巨灣技研，近日已完成了pre-A輪數(shù)億元融資。該輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)導入，以及巨灣首個生產(chǎn)基地的前期建設(shè)等工作。
據(jù)了解，巨灣技研于2020年9月創(chuàng)立，由廣汽集團牽頭，廣汽資本、廣汽研究院先導技術(shù)團隊與第三方戰(zhàn)略伙伴持股平臺共同出資成立。主要面向于在超級快充電池、超級電容器、車身輕量化、燃料電池等領(lǐng)域的應(yīng)用，后期還將向新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。
6月29日，巨灣技研產(chǎn)業(yè)化基地宣布落戶廣州黃埔開發(fā)區(qū)。該基地將從事超級快充電芯、下一代新型儲能器件及PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。項目預計總投資30億元，建成后預計產(chǎn)能8Gwh，年產(chǎn)值72億元，稅收4億元，于2023年全面建成投產(chǎn)。
資料顯示，廣汽集團目前已經(jīng)研發(fā)出海綿硅負極片電池技術(shù)、超級快充電池技術(shù)、彈匣電池技術(shù)、GEP純電專屬平臺、“三合一”高效集成電驅(qū)、兩擋“四合一”高效集成電驅(qū)等技術(shù)。其中，“海綿硅負極片電池技術(shù)”成功實現(xiàn)了鋰離子電池體積縮減20%、重量減輕14%。搭載海綿硅負極電池技術(shù)的純電動車型AION LX最高可實現(xiàn)1000km的綜合續(xù)航能力。
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