中國電池雜志-中國電池網4月26日訊（肖何 陳語 北京報道）4月26日，“2017品質智造重構格局——中國鋰電新能源產業鏈調研行”京津冀站第三站來到了北京。當天下午，調研團一行來到中信國安盟固利動力科技有限公司，與盟固利動力公司研究院院長劉正耀等進行了交流、座談。
鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網創始人/董事長于清教介紹，本次調研由中國電池網（微號：mybattery）、我愛電車網（微號：xevcar）、電池百人會（微號：CBHA100）、鋰電“達沃斯”組委會等聯合主辦，由真鋰研究、賽迪顧問、中國有色金屬工業協會鋰業分會、浙商基金、稀旺投資、華夏幸福、星通資本等機構協辦，活動旨在針對2017年京津冀鋰電池及材料、新能源車、儲能、鋰電相關設備等產業鏈企業做系統調研，深入了解企業產業布局與未來發展方向，就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業（上市公司）品牌形象的推廣，企業與企業之間的產品合作推介；通過調研報告與數據分析等，還原行業真相，反饋行業聲音，報道典型案例，傳播正能量。本次調研得到了甕福集團的大力支持！
中信國安盟固利動力科技有限公司（簡稱“盟固利”，MGL）成立于2002年5月，目前注冊資本22222萬元，是中國中信集團旗下一家專業從事新能源汽車用鋰離子動力電池、儲能用鋰離子電池及鋰離子電池關鍵材料的研發和產業化的高新技術企業，也是世界上率先實現大容量錳系鋰離子電池規模化生產與市場化應用的動力電池企業。
中信國安發布的公司年報顯示，盟固利2016年實現營業收入10.63億元，比上年同期增長95.89%，實現凈利潤1.62億元，比上年同期增長220.74%，營業收入及凈利潤均創歷史新高。
經過十五年的發展積淀，盟固利已形成了擁有完全自主知識產權的核心技術體系，成功開發出倍率性能優異、循環壽命長、安全性能可靠的錳系三元鋰離子動力電池及鈦酸鋰高功率電池，近幾年來，盟固利在高端電芯技術開發和PACK技術開發方面均取得良好進展，其電芯的循環壽命、能量密度等關鍵性能指標居國內外領先地位。
據劉正耀介紹，在HEV商用車及PHEV商用車動力電池市場，盟固利產品具有明顯的技術及應用優勢，2016年其PHEV電池產品在市場中的占比超過60%，到2017年1季度末，這一占比達到77%，彰顯出了強大的產品競爭力。在新能源乘用車領域，盟固利與上汽合作開發的兩款純電動乘用車項目已經步入量產階段，邁出了公司全面進軍乘用車市場的重要步伐。
截至2016年年底，全國裝載盟固利動力電池的在線運營車輛共有22361輛，其中混合動力車輛（含HEV和PHEV）達到18148輛，車輛累計安全行駛里程達到12.6億公里。另外，盟固利高功率動力電池產品已經連續多年穩定批量出口到北美地區，在當地擁有良好的市場口碑。
值得注意的是，2016年12月底，中信國安以債轉股方式對盟固利進行增資，同時盟固利以員工持股平臺持股的方式對公司實施了增資擴股。劉正耀透露，由于新能源汽車發展向好，公司正在積極擴充動力電池產能，預計到2017年底，公司動力電池產能將達到4GWh。
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