捷威動力動力電池銷售收入從2012年的60萬元,增長到2016年的60211萬元,增長了991倍;動力電池占主營業(yè)務收入比重從2012年的1.5%,增長到2016年的90.7%,增長了89.2%。

中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行與捷威動力領(lǐng)導合影

中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行與捷威動力領(lǐng)導合影

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)4月25日訊(肖何 陳語 天津報道)4月25日,“'2017品質(zhì)智造重構(gòu)格局——中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”京津冀站第二站來到了天津。

鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教介紹,本次調(diào)研由中國電池網(wǎng)(微號:mybattery)、我愛電車網(wǎng)(微號:xevcar)、電池百人會(微號:CBHA100)、鋰電“達沃斯”組委會等聯(lián)合主辦,由真鋰研究、賽迪顧問、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會、浙商基金、稀旺投資、華夏幸福、星通資本等機構(gòu)協(xié)辦,活動旨在針對2017年京津冀鋰電池及材料、新能源車、儲能、鋰電相關(guān)設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調(diào)研,深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向,就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議;推動調(diào)研企業(yè)(上市公司)品牌形象的推廣,企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品合作推介;通過調(diào)研報告與數(shù)據(jù)分析等,還原行業(yè)真相,反饋行業(yè)聲音,報道典型案例,傳播正能量。本次調(diào)研得到了甕福集團的大力支持!

25日上午,調(diào)研團一行來到天津市捷威動力工業(yè)有限公司,與捷威動力副總經(jīng)理吳疆、副總經(jīng)理袁定凱等進行了交流、座談。

調(diào)研團一行與捷威動力領(lǐng)導交流、座談

調(diào)研團一行與捷威動力領(lǐng)導交流、座談

天津市捷威動力工業(yè)有限公司(以下簡稱:“捷威動力”)專注于鋰離子動力電池的開發(fā)、制造及銷售。公司注冊資金3.4398億元,是國家高新技術(shù)企業(yè),通過ISO9001、ISO/TS16949、ISO14001、GB/T28001/OHSAS18001體系認證。

捷威動力副總經(jīng)理袁定凱

捷威動力副總經(jīng)理袁定凱

袁定凱透露,2012-2016年,捷威動力實現(xiàn)了從研發(fā)向生產(chǎn)銷售的轉(zhuǎn)型,主營業(yè)務收入從2012年的3928萬元,增長到2016年的65633萬元,增長了1571%;動力電池銷售收入從2012年的60萬元,增長到2016年的60211萬元,增長了991倍;動力電池占主營業(yè)務收入比重從2012年的1.5%,增長到2016年的90.7%,增長了89.2%。

捷威動力副總經(jīng)理吳疆

捷威動力副總經(jīng)理吳疆

在動力電池方面,捷威動力的主要產(chǎn)品是BEV、PHEV和HEV車用鋰離子動力電池。產(chǎn)品重點面向乘用車市場,開展三元體系鋰離子動力電池開發(fā),在材料體系、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面采用了多項先進技術(shù),創(chuàng)新性強。袁定凱表示,捷威動力已成為東風、長安、眾泰純電動汽車和奇瑞純電動汽車、混合動力汽車、美國奧鈦公司的量產(chǎn)供應商,并與臺灣中華汽車、美國福特等國內(nèi)外知名企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。

捷威動力公司產(chǎn)品展示

捷威動力公司產(chǎn)品展示

捷威動力副總經(jīng)理袁定凱與調(diào)研團一行交流

捷威動力副總經(jīng)理袁定凱與調(diào)研團一行交流

袁定凱介紹,在新產(chǎn)品開發(fā)方面,2016年,捷威相繼開發(fā)出44Ah高能量密度軟包動力電池和支持6分鐘快充“高安全、長壽命、寬溫度窗口”30Ah鈦酸鋰電池。在液冷技術(shù)以及電池管理系統(tǒng)BMS上,捷威動力也取得突破,已經(jīng)具備完整的電池系統(tǒng)開發(fā)能力。在鈦酸鋰電池研發(fā)方面,捷威動力起步早,成功突破了納米鈦酸鋰電池脹氣等技術(shù)難題。從2013年開始實現(xiàn)鈦酸鋰電池產(chǎn)品的批量生產(chǎn),迄今已向美國客戶交付近10萬只產(chǎn)品,應用在純電動大巴上,至今運行良好。近兩年,捷威動力繼續(xù)加大鈦酸鋰電池的技術(shù)攻關(guān)力度,在電池長壽命、耐低溫、快充等方面實現(xiàn)了進一步提升。

[責任編輯:張倩]

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