3月10日晚間，國(guó)軒高科（002074）公告稱，公司全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合肥國(guó)軒”）出資設(shè)立全資子公司合肥國(guó)軒循環(huán)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)軒循科”）和合肥國(guó)軒新材料科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)軒新材料”）。截止公告披露日，上述新設(shè)公司已完成工商登記手續(xù)。
公告顯示，國(guó)軒循科和國(guó)軒新材料注冊(cè)資本均為5000萬元，由合肥國(guó)軒全資持股。本次對(duì)外投資資金全部來自公司自有資金。
對(duì)于本次大手筆設(shè)立兩家子公司，國(guó)軒高科表示，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)增速較快，若想在鋰電池產(chǎn)業(yè)站穩(wěn)腳跟，就必須積極擴(kuò)大全產(chǎn)業(yè)鏈布局，公司此次設(shè)立國(guó)軒循科開展鋰電池的回收再利用業(yè)務(wù)，設(shè)立國(guó)軒新材料開展負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，就是為了完善公司鋰電池上游原材料和電池回收戰(zhàn)略布局，進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)成本控制，鞏固公司鋰電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)地位。
國(guó)軒高科加碼電池回收的背后，是隨著新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模的不斷擴(kuò)大，國(guó)家層面對(duì)“動(dòng)力電池回收”的日益重視。在今年，“動(dòng)力電池回收”相關(guān)話題首次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中。
據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心測(cè)算，2020年我國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將超過20萬噸，市場(chǎng)規(guī)模超101億元。其中，梯級(jí)利用市場(chǎng)規(guī)模所占比重達(dá)到59.81%，2021~2025年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鎳、鈷、錳、鋰等金屬回收市場(chǎng)價(jià)值將超過400億元。
國(guó)際能源署也預(yù)計(jì)，2030年左右全球鋰離子電池回收市場(chǎng)將增長(zhǎng)到200億歐元（約合人民幣1648億元）。中國(guó)將是電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能等應(yīng)用中鋰離子電池回收的最大市場(chǎng)之一。
隨著國(guó)家層面對(duì)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的高度重視，動(dòng)力電池回收體系建設(shè)進(jìn)程加快。國(guó)軒高科作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)之一，此次布局，或是在響應(yīng)國(guó)家號(hào)召大力發(fā)展電池回收利用政策。
此外，在電池材料方面，除了上文提到的負(fù)極材料布局，2月28日，宜春市人民政府和國(guó)軒控股集團(tuán)有限公司在宜春簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，國(guó)軒集團(tuán)投資115億元鋰電新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式落戶宜春經(jīng)開區(qū)。
據(jù)了解，國(guó)軒集團(tuán)投資115億元鋰電新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目擬建設(shè)包括碳酸鋰生產(chǎn)、鋰電池配套材料等產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，分兩期建設(shè)。一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年中開工建設(shè)，計(jì)劃2年內(nèi)完成，合計(jì)兩期項(xiàng)目計(jì)劃在5年內(nèi)完成。后期還將根據(jù)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，雙方通力合作，結(jié)合宜春得天獨(dú)厚的鋰礦資源優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合。
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