中國電池雜志-中國電池網2月8日訊（楊陽 海南報道）純白色的車身伴著綠色的昭示條紋，兩百多輛由“海汽”生產的純電動出租汽車就在海南海口開始了“為人民服務”之旅。讓記者感到振奮的是，海南島在打造世界級旅游度假島嶼的當下，在新能源汽車發展的道路上，又一次開始了“零排放”的探索，讓世界旅游島永遠空氣清新、環境優美，成了海南發展的重中之重。
一位純電動出租車對中國電池網介紹說，這種汽車充一次電能夠跑160公里，成本是現在燃油車的七分之一，每百公里耗電不到14度，可以用家用電源直接充電，十分經濟方便。
覺醒，環保行動
2010年，海口獲批國家第二批節能與新能源汽車示范推廣試點城市，2011年5月，海南海馬“普力馬”純電動汽車上市。據悉，這些車百公里耗電少于14Kwh，不及傳統汽油車目前消費價格的1/7，可直接以220V家用電源進行充電。快充大電流約20分鐘即可充滿80%電量，續駛里程達160km，可滿足城鎮居民的日常需要。
海口有了純電動汽車，還要有配套設施。在這批純電動汽車上路的2011年5月，首批投入使用的純電動汽車充電樁共12個，分布于海口市政府第二辦公區及海府路。按照《海口市節能與新能源汽車示范推廣工作實施方案》的要求，截至2012年3月，海口將建設4個大型電動汽車充電站和759個電動汽車充電樁。
海南省科技廳副廳長趙慶慧透露，2013年11月，國家新一輪新能源汽車推廣應用城市海口再次榜上有名，海口市今后有望再推廣應用新能源汽車5000輛。
從海南省三亞市50輛新能源公交車于2014年1月25日上路，車上采用假幣自動識別投幣機，與之前不同的是，投幣機紙幣硬幣要分開投，假硬幣當場吐出。
目前，三亞市8路、10路公交車是穿行在三亞市區、機場、火車站的主要線路。目前所運行的40余輛公交大巴運力緊張，為減少乘客等候時間，三亞廣達公共交通有限公司決定增加運力。同時，全部更換為新能源公交大巴。
據當地財政部門透露的數字顯示，因海口市節能與新能源汽車推廣成效顯著，從2010年開始3年來已累計獲得中央財政2.68億元補助資金。中央財政撥款按照新能源汽車的不同車型給予補貼，最高補貼可達到50萬元/輛。
展望，重在落實
海南省科技廳副廳長趙慶慧對中國電池網介紹說：2009年國務院批準海南國際旅游島建設，標志著國際旅游島建設上升到國家戰略層面，這一項決策對于海南經濟社會生活都產生了深遠的影響，在省委第六次黨代會上面，羅保銘書記代表省委鄭重提出了海南要科學發展綠色崛起的宏偉戰略目標，在記者心目中，要保護好海南的青山綠水和藍天白云，新能源汽車是首選的交通工具，海南建設生態省和國際旅游島對于新能源汽車有著巨大的市場需求。
海南的濱海氣候十分有利于新能源汽車的進行實驗和性能評價，還有島內行駛環境相對封閉有利于網絡的充電布點建設，因此海南必將成為新能源汽車產業化良好的試點之地，從2010年海口市入選國家第二批節能新能源汽車節能推廣試點城市到2013年上半年，海南省、海口市政府共同努力下，海口完成國家新能源汽車示范推廣1050輛，新能源汽車示范推廣引起海南社會廣泛的關注取得了優良的示范效應，比方說惠及民生并帶動海口市綠色交通的發展，比如說積累了新能源汽車示范推廣經驗，再比如推進了海南新能源汽車產業的發展等等。
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