2019即將成為歷史的坐標，2020新時代的華章隨即開篇。
這一年，有高光，有喜悅。2019年，中華人民共和國迎來成立70周年的高光時刻，回望我國70年來汽車工業發展，從零艱難起步到占據全球市場“半壁江山”，如今產銷量已連續10年蟬聯全球第一；2019年，我國新能源汽車開始示范推廣也已有10年，產銷也已雙雙連續4年蟬聯全球第一。
這一年，有低潮，有迷茫。從汽車大國向汽車強國轉型的道路上，產業陣痛不可避免。2019年，歷經了10年國家財政補貼扶持后，新能源汽車補貼劇降，產銷量也出現“五連降”，或將成為我國大力推廣新能源汽車10年來首次出現年度銷量負增長的年份。與此同時，新能源電池產業深度洗牌持續，“成本高、價格降、需求降、融資難、回款難”等重重“劫難”困擾著整個產業鏈企業，未來路在何方？
這一年，有壓力，有動力。全球主流車企電動化進程加快，在華布局相繼落地，國產化車型進入量產期，而動作較快的特斯拉，已于12月30日在上海超級工廠舉行了“中國制造Model 3員工車主交付儀式”。車市寒冬與國產化正帶來國際豪華品牌與合資品牌的價格下探，傳統自主車企與造車新勢力在強烈的危機感中，聚焦電動化與智能化關鍵技術和核心能力，加速向前，并開啟全球化新攻勢。
這一年，有榜樣，有方向。2019年度中國鋰電池產業鏈年度競爭力品牌榜單發布，來自正極材料、負極材料、電解液、隔膜、動力電池、新能源乘用車、充電樁運營等領域的70家企業上榜；第9屆（2019年）中國電池行業年度人物/年度創新獎/首席技術官/首席品牌官頒獎盛典隆重舉行，10位企業家、3位首席技術官、3位首席品牌官及4個創新品牌成為行業標桿和典范，贏得了業界的信任、尊重和支持，為驅動成長中的新能源電池行業健康發展做出了榜樣。
這一年，有夢想，有力量。追夢綠色能源，邁向汽車強國！國家支持新能源汽車產業發展的方向和決心從未動搖，科技創新的探索與和成本控制的提升從未止步，產業鏈的完善與國產化的進程從未停歇，我國消費者對新材料新技術追捧的熱情從未弱化。這一切，給了我們前行的動力。
這一年，有相伴，有成長。電池網已歷經9個春夏秋冬的輪回，發展成為面向全球新能源特別是中國電池行業影響力大、知名度廣泛的電池行業垂直門戶網站與價值資源平臺；ABEC（電池“達沃斯”）已走過了江西宜春、四川成都、湖北武漢、湖南長沙、廣東汕頭、山東青島、江蘇常州7個城市，由鋰電“達沃斯”發展成為電池“達沃斯”，吸引了超3000多家機構或單位參會，數千位重量級嘉賓出席；長路漫漫，初心不渝，感恩有您的一路相伴，讓我們持續充滿信心和正能量。
借用丘吉爾的話：成功不是終點，失敗也并非末日，最重要的是繼續前進的勇氣。新年新氣象，讓我們始終不忘初心、攻堅克難、砥礪前行！
努力奔跑！我們都是新能源的追夢人！2020，面向大有可為的新時代，立足新能源，傳遞正能量，我們再出發，期待有您同行！
祝大家新年快樂！闔家幸福！萬事如意！
電池網、我愛電車網、能源財經網總編室
2019年12月31日
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