新能源車路線圖望本周發布 助推第四季度銷量(3)

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北京智能新能源車示范區揭牌 將引進特斯拉等研發機構

北京智能新能源汽車生態產業示范區昨天在順義區揭牌。示范區將引進特斯拉、寶馬、奔馳等設計研發機構，構建產業科技創新平臺。

新能源汽車補貼新政望10月落地 或促四季度銷量增長

據了解，新能源汽車補貼政策有望10月份出臺，北汽集團新能源汽車管理部部長表示：“如果補貼政策能在10月份出臺，今年最后一個季度，新能源汽車銷量將會出現一個明顯增長。”

2020年我國新型鋰電池將實現產業化

到２０２０年，我國新型鋰離子電池將實現產業化，動力電池將實現智能化制造，產品性價比得到大幅提升。這是日前從第９屆國際電動車新型鋰電池會議上了解到的。

新能源車試點專項申報指南發布 動力電池需求將激增

近日科技部發布了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南，2017年擬在6個技術方向啟動19至38個項目，擬安排國撥經費總概算為11.2億元，涉及動力電池和電池管理系統、電機驅動、汽車智能化等方面。另外，工信部網站17日消息，日前工信部、財政部調研組赴重慶聯合調研新能源汽車發展。

新能源車行業開始為騙補買單 部分乘用車公司影響浮現

一家車企的高管表示，企業并沒有拿到補貼，所有補貼直接給了公用運輸公司。如果視作騙補，客車企業不僅要被追回2015年度違規上牌車輛獲取的中央財政補助預撥資金，且按問題金額50%處以罰款。這對資金鏈本就吃緊的新能源客車企業來說，幾乎是滅頂之災。

國際汽車巨頭角逐中國新能源車市

近日，奔馳、寶馬、大眾等國際汽車巨頭紛紛發布接近量產的純電動新能源車型，以角逐日益擴大的新能源汽車市場。有專家表示，2018年將是中國新能源汽車的一個重要節點，新能源汽車市場有望呈現比現在更加猛烈的井噴式發展。