國家電網(wǎng)充電樁 攝影/中國電池網(wǎng) 于清教 電動汽車銷量增長,對電池的需求不斷增加,因此電池類公司在收入方面多實現(xiàn)較大增長,但凈利潤增幅多低于

國家電網(wǎng)充電樁

國家電網(wǎng)充電樁  攝影/中國電池網(wǎng) 于清教

電動汽車銷量增長,對電池的需求不斷增加,因此電池類公司在收入方面多實現(xiàn)較大增長,但凈利潤增幅多低于營業(yè)收入的增幅。專業(yè)人士表示,這主要在于上游原材料價格持續(xù)上漲。根據(jù)Wind統(tǒng)計數(shù)據(jù),長江有色金屬市場1#鈷的平均價格今年初為不到30萬元/噸,今年上半年末達到約41.5萬元/噸,而目前約為45萬元/噸。同時,鋰價今年以來漲幅較大。盡管電池類公司營業(yè)收入增長明顯,但成本增加較大甚至增幅更大,凈利潤空間被壓縮。從目前情況看,這種走勢短期難以發(fā)生根本性改變,主要因為電池產(chǎn)能不斷擴大,導(dǎo)致對上游材料需求持續(xù)增長。而上游原材料鋰、鈷等產(chǎn)能釋放需要時間,且大宗產(chǎn)品價格目前普遍上漲。不過,下半年是新能源汽車銷售旺季,相關(guān)企業(yè)毛利率有望回升。

電機電控領(lǐng)域?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機

電機電控類公司主要包括大地和、眾聯(lián)能創(chuàng)、微特電機、得普達、德威新能、恒久時利、瑞陽科技、易控電子8家企業(yè),今年上半年經(jīng)營情況整體欠佳。數(shù)據(jù)顯示,這8家公司上半年實現(xiàn)經(jīng)營收入7.6億元,同比下降15%;實現(xiàn)凈利潤-594萬元;而去年同期凈利潤為1.2億元,由盈轉(zhuǎn)虧。具體看,8家公司中6家凈利潤下降,兩家增長。

上半年,大地和實現(xiàn)凈利潤-1931萬元,而上年同期為5594萬元。公司主要為新能源汽車提供驅(qū)動電機系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù),客戶包括東風(fēng)汽車、金龍客車、江鈴汽車、海馬汽車等。公司表示,受新能源汽車行業(yè)補貼政策調(diào)整、新能源汽車推廣目錄重申等因素影響,上半年新能源汽車產(chǎn)銷量不及預(yù)期,影響了公司的銷售和利潤。

微特電機上半年營業(yè)收入同比下降28.6%,凈利潤同比下降93.67%。主要在于原材料價格上漲幅度較大,而新能源汽車行業(yè)相較于前兩年過熱局面逐漸調(diào)整,產(chǎn)品銷售價格難以同步提高。

今年上半年,新能源汽車相關(guān)政策進行了調(diào)整,對銷量造成一定影響,對配套的電機電控等形成不利影響。業(yè)內(nèi)人士表示,相關(guān)政策的影響是暫時情況,行業(yè)走向基本明確。下半年是新能源汽車的銷售旺季,產(chǎn)銷量有望增長,產(chǎn)業(yè)鏈將迎來發(fā)展機遇。如得普達表示,隨著相關(guān)工作的完成,行業(yè)旺季的來臨等,下半年將進入產(chǎn)量和銷售釋放期,營業(yè)收入將出現(xiàn)較大幅度增長。

充電樁公司分化明顯

國充充電、追日電氣、恒瑞電氣等7家企業(yè)從事充電樁業(yè)務(wù),今年上半年合計實現(xiàn)營業(yè)收入9.66億元,同比增長25%;實現(xiàn)凈利潤1391萬元,同比下降73%。

具體看,7家公司中4家凈利潤同比下降。其中,安和威上半年營業(yè)收入同比增長15.71%,而凈利潤同比下降603.6%。公司表示,由于上半年實施的主要工程訂單毛利率低于去年同期,同時公司投資建設(shè)生產(chǎn)基地及新設(shè)新能源汽車充電站投資運營子公司仍處于投入期,尚未產(chǎn)生收益,固定資產(chǎn)折舊、銀行貸款利息、營銷支出、管理費同比大幅增加,上半年出現(xiàn)虧損。和信瑞通上半年實現(xiàn)凈利潤-153萬元,同比下降112.41%。公司表示,由于從國家電網(wǎng)公司獲得的合同訂單因客戶交貨方式的變更,導(dǎo)致上半年完成交貨數(shù)量少于歷史同期,未能在報告期內(nèi)確認(rèn)為收入,導(dǎo)致營業(yè)收入下降;而公司在生產(chǎn)運營中產(chǎn)生的管理費用具有一定的月度均衡性,導(dǎo)致報告期內(nèi)凈利潤出現(xiàn)虧損。

國充充電上半年營業(yè)收入同比下降1.27%,主要原因為受政策影響,上半年新能源電動汽車行業(yè)整體較去年同期增長緩慢;而凈利潤則同比增長166%。公司表示,自2016年下半年開始,公司調(diào)整業(yè)務(wù),以充電場站建設(shè)運營為主,運營服務(wù)收入需有一定時間累積,預(yù)計盈利能力在2017年下半年顯現(xiàn)。

總體看,充電樁類公司的業(yè)績分化比較明顯。由于相關(guān)公司擁有多個業(yè)務(wù),因此業(yè)績變化情況更多地取決于各種業(yè)務(wù)組合形成的綜合影響。從中長期看,新能源汽車發(fā)展需要建設(shè)大量充電樁,市場潛在空間大,優(yōu)勢企業(yè)仍面臨較大發(fā)展機遇。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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