深圳中為智研咨詢有限公司研究員李偉對此表示贊同,“沒有外資電池企業入圍名錄,的確有保護本國電池產業發展的現實與長遠考慮需要”。 “從現實

深圳中為智研咨詢有限公司研究員李偉對此表示贊同,“沒有外資電池企業入圍名錄,的確有保護本國電池產業發展的現實與長遠考慮需要”。

“從現實來看,目前我國新能源汽車產業快速發展,但電池產業技術發展時間積累不夠,對比國外電池來看,性能仍有較大提升空間,因此需要一定的政策來保護我國自主品牌電池產業發展,為其提供一定的技術積累時間;從未來發展趨勢來看,新能源汽車產業是我國實現全球汽車產業彎道超車的最佳時機點,若能培育出一批具有世界競爭力水平的中國電池企業,應當說具有非常大的戰略價值意義。”李偉進一步補充說。

而據張翔介紹,由于日韓電池產品的價格更為低廉、性能更加優越,國內不少汽車企業一直比較青睞韓國和日本的動力電池供應商。  據了解,目前包括上汽、北汽、一汽、吉利、長城、奇瑞等多家國內主流汽車企業都或多或少地采購三星SDI和LG化學的電池產品。

[責任編輯:趙卓然]

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