三星公司9月2日宣布，因電池缺陷問題，停售Galaxy Note7手機；允許已經(jīng)購買到此款手機的消費者兩周后置換新手機；并且召回美國、韓國、澳大利亞等10個國家和地區(qū)的共250萬部Note7手機。
值得注意的是，三星聲明，目前在中國大陸銷售的Note7使用的是與其他國家不同的電池供應商，不電池并不存在安全隱患。但最新消息顯示，經(jīng)國家質(zhì)檢總局約談后，三星（中國）宣布自9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的部分GalaxyNote7。中國大陸地區(qū)受影響的手機數(shù)量為1858臺。經(jīng)約談后，迅速更改了日前不召回的口徑。
受爆炸事件影響，三星股價遭遇重挫，從上周五至昨日，股價累計跌逾10%，市值蒸發(fā)超200億美元。同時，其供應商SDI股價也隨之大跌。而其最大競爭對手蘋果的股價卻逆勢上揚，昨日上漲逾2%，其A股概念股連續(xù)兩日狂歡。
事件不斷發(fā)酵遭多國“封殺”
隨著“爆炸門”不斷發(fā)酵，全球多家航空管理局都采取行動，禁止旅客在飛機上打開或者給三星Note7手機充電，美國航班已經(jīng)禁止托運三星Note7手機，同時多國航空管理部門也已禁止乘客在機上使用三星Note7。
美國聯(lián)邦航空局8日發(fā)出警告，“強烈建議”乘客在登機后不要啟動Note7手機或為其充電，也不要把它放在托運行李內(nèi)。日本國土交通省9日發(fā)布類似警告，要求國內(nèi)各航空公司不要讓乘客在飛機上使用Note7手機。韓聯(lián)社報道，韓國交通部10日發(fā)表聲明，要求Note7手機用戶在乘坐飛機時全程關(guān)機、不給手機充電，且手機不能放在托運行李內(nèi)。
同時，國內(nèi)也有航空公司宣布對三星產(chǎn)品實行禁運。據(jù)海航集團官方微博消息，海航集團發(fā)通知禁止員工和乘客攜帶三星Note7登機或者托運。該集團旗下海南航空(600221)、天津航空、祥鵬航空等在內(nèi)的多家公司都將實行禁運令。
14日，春秋航空亦發(fā)布安全預警，再次重申旅客應嚴格遵守中國民航局安全規(guī)定，飛行全程中，嚴禁使用包括三星Note7在內(nèi)的任何手機和充電，或作為托運行李運輸。
此次電池爆發(fā)事件的發(fā)生，將對三星公司帶來嚴重挫傷。根據(jù)瑞信的預測，三星每賣出一部Note7手機，收入將增加600美元，利潤增加108美元。
三星此前預測，Note7的當季出貨量能達到400萬—500萬部，第四季度出貨量將翻番至800萬—900萬部。另根據(jù)市場人士估算，召回事件將讓三星的營收減少50億美元，年凈利潤降低5%。
據(jù)悉，三星旗下隸屬企業(yè)Samsung SDI是此次Note7的主要電池供應商，Samsung SDI從2000年開始進行鋰電池生產(chǎn)，現(xiàn)在已成為世界上市場份額最大的手機電池供應商。受電池爆炸事件影響，SDI股價大幅下挫，一度創(chuàng)下5個月來單日最大跌幅。
哪些公司將受益
作為全球知名品牌，三星手機一直位居領先地位，市場調(diào)查機構(gòu)公布的今年二季度全球智能手機市場銷量情況顯示，三星以7674萬部的銷量、22.3%的份額居首位。緊隨其后分別是蘋果、華為、OPPO、小米。
作為三星最大競爭對手，蘋果公司有望直接受益。有分析師表示，近日全球兩大手機巨頭的最新動態(tài)對手機市場的競爭格局將會有至關(guān)重要的影響，尤其是假日消費季即將來臨之際，三星的麻煩無疑給蘋果的振興提供契機。
美國運營商T-Mobile報告稱，上周剛剛發(fā)布的iPhone7和iPhone7Plus在預訂階段的銷售創(chuàng)下歷史紀錄，訂單量達到iPhone6的4倍，這一數(shù)據(jù)超出此前市場預期。截至13日收盤，蘋果股價上漲2.38%。
同時，A股市場上，蘋果概念股已經(jīng)連續(xù)兩日上揚，其中環(huán)旭電子大漲14%，德賽電池、安潔科技漲幅超9%。藍思科技漲逾6%。
此外，根據(jù)IDC近期發(fā)布的研究報告，預計全球智能手機今年的增長僅為1.6%，比去年超過10%的增長大幅縮水。而三星此次事故的發(fā)生無疑給了中國本土手機品牌擴大市場份額的好機會。
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