近期，伴隨相關(guān)政策的出臺(tái)及相關(guān)企業(yè)新能源汽車規(guī)劃的陸續(xù)公布，業(yè)內(nèi)對(duì)２０１５年新能源汽車發(fā)展前景充滿信心。與此同時(shí)，從２０１５年開(kāi)始，國(guó)家關(guān)于新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼逐步減少，而今年前兩月的銷售數(shù)據(jù)也顯示出新能源汽車銷量增速放緩，給新能源汽車未來(lái)的發(fā)展空間平添了不確定因素。
專家表示，相關(guān)企業(yè)應(yīng)充分利用財(cái)政補(bǔ)貼政策尚未退出的這段時(shí)間，加快研發(fā)和技術(shù)積累，生產(chǎn)與市場(chǎng)契合度較高的產(chǎn)品。
新能源汽車準(zhǔn)入“閘門”將開(kāi)啟
２０１５年３月中旬，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布公告，就《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，再次就新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目、準(zhǔn)入條件等公開(kāi)“問(wèn)計(jì)于民”，這也標(biāo)志著汽車行業(yè)期待已久的新能源汽車準(zhǔn)入“閘門”進(jìn)入開(kāi)啟倒計(jì)時(shí)。
據(jù)了解，與國(guó)家發(fā)改委在２０１４年１１月底發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入的暫行管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》相比，《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》對(duì)“純電動(dòng)乘用車”的范圍進(jìn)行了規(guī)定。
《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》明確了“純電動(dòng)乘用車”為純電動(dòng)和串聯(lián)式混合動(dòng)力（增程式）乘用車。此外，市場(chǎng)廣為關(guān)注的“借牌造車”等行為被明確禁止：經(jīng)核準(zhǔn)的新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)只能生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車，不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車產(chǎn)品，新建企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須使用自有品牌。
“《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》規(guī)定的投資主體和投資項(xiàng)目準(zhǔn)入條件依然很高，從這些條件來(lái)看，具有一定技術(shù)儲(chǔ)備和生產(chǎn)能力的零部件企業(yè)更容易滿足條件。”在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光看來(lái)，準(zhǔn)入條件雖總體要求較高，但有望在規(guī)范行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，為新能源汽車發(fā)展注入新力量。“生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定的出臺(tái)，有望為資質(zhì)放寬勾勒出更加清晰的政策紅線，避免新能源汽車企業(yè)與傳統(tǒng)燃油車混業(yè)經(jīng)營(yíng)，制造技術(shù)和生產(chǎn)平臺(tái)混用等問(wèn)題。”賈新光表示。
在國(guó)家發(fā)改委就《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)后，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到２０２０年新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到３０萬(wàn)輛；新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車運(yùn)營(yíng)效率和安全水平明顯提升。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，加快公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車推廣，推進(jìn)各地區(qū)基礎(chǔ)充電設(shè)施的建設(shè)，形成新能源汽車統(tǒng)一、規(guī)模化發(fā)展，將對(duì)我國(guó)私人領(lǐng)域的新能源汽車的消費(fèi)起到促進(jìn)作用，以市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)倒逼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。
企業(yè)規(guī)劃雄心勃勃
２０１４年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)急劇增長(zhǎng)，加之政府對(duì)推廣新能源汽車的大力支持，不少企業(yè)對(duì)新能源汽車在２０１５年的發(fā)展信心滿滿。上汽、長(zhǎng)安、北汽等企業(yè)紛紛發(fā)布了各自的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。
近日，在上汽與汽車服務(wù)公司云峰集團(tuán)簽署戰(zhàn)略協(xié)議時(shí)，上汽負(fù)責(zé)人表示，２０１５年上汽新能源汽車規(guī)劃產(chǎn)能約為１２０００輛，較去年提升４倍。此外，上汽將聯(lián)合多家充電樁企業(yè)進(jìn)行基礎(chǔ)充電設(shè)施的建設(shè)，改善新能源汽車車主的用車環(huán)境并提升服務(wù)。
微信二維碼
