1月13日，中國汽車工業協會發布2024年汽車工業產銷情況。據中汽協分析，2024年，我國汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產銷量再創新高，連續16年穩居全球第一，繼續保持在3000萬輛以上規模。其中，乘用車產銷持續增長，為穩住汽車消費基本盤發揮積極作用；商用車市場表現疲弱，產銷未達400萬輛預期；新能源汽車繼續快速增長，年產銷首次突破1000萬輛，銷量占比超過40%，迎來高質量發展新階段；汽車出口再上新臺階，為全球消費者提供了多樣化消費選擇。
我國新能源汽車連續10年位居全球第一
新能源車方面，我國新能源汽車連續10年位居全球第一。2024年，我國新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。其中，純電動汽車銷量占新能源汽車比例為60%，較2023年下降10.4個百分點；插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%，較2023年提高10.4個百分點。插混汽車的增長迅速，成為帶動新能源汽車增長的新動能。
就產銷情況來看，2024年12月，我國新能源汽車產銷分別完成153萬輛和159.6萬輛，同比分別增長30.5%和34%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.8%。其中，我國新能源汽車國內銷量146.3萬輛，同比增長35.4%，占汽車國內銷量比例為49%；新能源乘用車國內銷量139.3萬輛，同比增長36.6%，占乘用車國內銷量比例為51.7%；新能源商用車國內銷量7萬輛，同比增長16.3%，占商用車國內銷量比例為24.1%。
2024年，我國新能源汽車國內銷量1158.2萬輛，同比增長39.7%，占汽車國內銷量比例為45.3%，其中，新能源乘用車國內銷量1105萬輛，同比增長40.2%，占乘用車國內銷量比例為48.9%；新能源商用車國內銷量53.2萬輛，同比增長28.9%，占商用車國內銷量比例為17.9%。
2024年，我國新能源乘用車中，各級別銷量均呈不同程度增長，其中B級電動化趨勢明顯，C級和D級電動化引領消費升級，以問界等車型為代表的中國高端新能源品牌快速發展，促進高端品牌乘用車新能源汽車占比大幅增加。
新能源乘用車中，除40-50萬價格區間銷量同比下降外，其他價格區間銷量均呈正增長，其中50萬以上價格區間漲幅最大。目前銷量仍主要集中在15-20萬價格區間，累計銷量337.5萬輛，同比增長19.2%。
出口方面，2024年12月，我國新能源汽車出口13.4萬輛，環比增長60.7%，同比增長19.8%。其中，純電動汽車出口8.3萬輛，環比增長42.1%，同比下降16.3%；插混汽車出口5萬輛，環比增長1倍，同比增長3.2倍。
2024年，我國新能源汽車出口128.4萬輛，同比增長6.7%。其中，純電動汽車出口98.7萬輛，同比下降10.4%；插混汽車出口29.7萬輛，同比增長1.9倍。
中汽協在分析中還指出，在肯定成績的同時，也要看到，當前汽車行業經濟運行仍面臨不少困難和挑戰，主要表現為：外部環境變化帶來的不利影響在加深；居民消費信心不足，汽車消費內生動力欠佳；行業競爭加劇；盈利持續承壓，影響行業健康可持續發展。2025年，隨著系列政策出臺落地，政策組合效應不斷釋放，將會進一步釋放汽車市場潛力。預計2025年，汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢，汽車產銷將繼續保持增長。
同日，國新辦舉行“中國經濟高質量發展成效”系列新聞發布會，介紹2024年全年進出口情況。據海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良介紹，在綠色能源領域，2024年，我國風力發電機組出口增長71.9%；光伏產品連續4年出口超過2000億元；鋰電池出口39.1億個，創歷史新高。
在綠色交通領域，我國鐵道電力機車出口量連續5年保持增加；電動摩托車和自行車熱銷海外市場，出口值首次突破400億元；電動汽車出口量首次突破200萬輛。俗話說“條條大路通羅馬”，如果把這些汽車首尾相連，可以從北京到羅馬。
另據1月9日乘聯會統計數據顯示，2024年，我國新能源乘用車生產1,218.5萬輛，同比增長36.4%；批發1,223.0萬輛，同比增長37.8%；零售1,089.9萬輛，同比增長40.7%；出口129.0萬輛，同比增長24.3%。
企查查數據顯示，新能源汽車相關企業存量規模顯著增長，自2015年末的10.84萬家一路攀升，2024年末存量首次突破百萬家，達119.48萬家，截至1月10日，國內現存新能源汽車相關企業120.02萬家。
從成立年限分布來看，成立年限在近三年的新能源汽車相關企業已超六成，其中成立年限在1-3年的企業占比最大，為39.26%，其次在1年內成立的企業占比達24.85%。
從注冊資本來看，新能源汽車相關企業注冊資本仍以輕量級為主，注冊資本在100萬元以內、100萬元（含）-200萬元的企業分別占比36.11%、22.58%。注冊資本在1000萬元（含）-5000萬元、5000萬元及以上的企業分別占比12.44%、3.66%。
我國動力和其他電池累計產銷量超TWh
另外，電池數據方面，13日，中國汽車動力電池產業創新聯盟公布2024年12月動力電池月度信息。
產量方面，2024年12月，我國動力和其他電池合計產量為124.5GWh，環比增長5.7%，同比增長60.2%。
2024年，我國動力和其他電池累計產量為1,096.8GWh，累計同比增長41.0%。
銷量方面，2024年12月，我國動力和其他電池銷量為126.6GWh，環比增長7.0%，同比增長40.4%。其中，動力電池銷量為96.4GWh，占總銷量76.1%，環比增長9.8%，同比增長33.7%；其他電池銷量為30.2GWh，占總銷量23.9%，環比下降1.0%，同比增長67.3%。
2024年，我國動力和其他電池累計銷量為1,039.5GWh，累計同比增長42.4%。其中，動力電池銷量為791.3GWh，占總銷量76.1%，累計同比增長28.4%；其他電池累計銷量為248.2GWh，占總銷量23.9%，累計同比增長118.8%。
出口方面，2024年12月，我國動力和其他電池合計出口21.9GWh，環比下降0.3%，同比增長12.4%，合計出口占當月銷量17.3%。其中動力電池出口量為12.9GWh，占總出口量59.2%，環比增長3.6%，同比下降7.0%；其他電池出口量為8.9GWh，占總出口量40.8%，環比下降5.4%，同比增長61.5%。
2024年，我國動力和其他電池累計出口達197.1GWh，累計同比增長29.2%，合計累計出口占前12月累計銷量19.0%。其中，動力電池累計出口量為133.7GWh，占總出口量的67.8%，累計同比增長5.0%；其他電池累計出口量為63.4GWh，占總出口量的32.2%，累計同比增長151.6%。
裝車量方面，2024年12月，我國動力電池裝車量75.4GWh，環比增長12.2%，同比增長57.3%。其中三元電池裝車量14.3GWh，占總裝車量19.0%，環比增長5.5%，同比下降13.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量61.0GWh，占總裝車量80.9%，環比增長14.0%，同比增長95.1%。
2024年，我國動力電池累計裝車量548.4GWh，累計同比增長41.5%。其中三元電池累計裝車量139.0GWh，占總裝車量25.3%，累計同比增長10.2%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量409.0GWh，占總裝車量74.6%，累計同比增長56.7%。
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