韓國SK 圖/財新網
汽車產業電氣化是不可逆轉的趨勢，自去年巴黎車展宣布新能源戰略以來，奔馳在電動汽車產業鏈頻頻出擊。近日，韓國SKInnovation公司宣布，為支持公司來自汽車制造商的動力電池需求，公司將擴建兩條動力電池生產線，產能完全釋放后，SKInnovation在2018年的動力電池產能有望達到4GWh。
短短不到兩年時間，這已經是SKInnovation為奔馳第二次擴建產線，增加電池產能了。SK集團是韓國排在三星、LG之后的全國第三大跨國企業，主要以能源化工、信息通信為兩大支柱產業。此前，集團子公司SKInnovation一直在為韓國汽車制造商起亞供應動力電池。2016年2月，SKInnovation對媒體確認，公司已經與德國車企奔馳達成合作，將為奔馳即將推出的電動汽車業務線供應動力電池。為達到車企的產能要求，SK將其位于韓國的Seosan電池廠產能翻了一倍以上，工廠每周連續7天生產、每天24小時運行。
SKInnovation電池和I/E材料主管HongdaeKim當時評論稱，“SKInnovation計劃通過差異化的性能和技術加強其在全球電池市場的地位，同時加強與戴姆勒等當前客戶的關系，以準備電動車市場的強勁增長。憑借與梅賽德斯-奔馳的重大項目，SKInnovation成為全球電動汽車電池市場的領先供應商。”
這個說法意味非常明顯，此前SKInnovation只有來自起亞的少量電池訂單，正是來自奔馳的強勁需求促使其擴大了動力電池生產規模。
SKInnovationSeosan電池廠目前的產能為1.9GW，近日宣布的兩條新線產線將分別增加1GWh，建成后的總產能達到3.9GWh。根據韓國先驅報的報道，新產線仍然位于首爾以南150公里處的Seosan，將于明年上半年建設完畢，明年年底前正式投入運營。
對于奔馳而言，這只是其新戰略實施的最新動作，在此之前，奔馳已經陸續在電動汽車業務上投入了許多精力。
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