一、2014年我國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展情況
2014年我國(guó)摩托車行業(yè)共完成摩托車產(chǎn)銷2126.78萬輛和2129.44萬輛，同比下降7.08%和7.59%；摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量2522.62萬輛，同比下降3.61%。
近年來，我國(guó)摩托車市場(chǎng)在逐漸發(fā)生變化。由于農(nóng)民生活水平提高，汽車成為主要代步及運(yùn)輸工具，摩托車農(nóng)村市場(chǎng)有所縮小。但以城市代步為主要目的踏板車的產(chǎn)量在增長(zhǎng)。以休閑娛樂為主要目的250ml及以上排量摩托車增速明顯，市場(chǎng)空間正不斷增大，產(chǎn)品車型逐年增多。摩托車的娛樂性和個(gè)性化特征逐步顯現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)摩托車的外觀設(shè)計(jì)、性能和安全性有了更高的要求。
1、 國(guó)內(nèi)銷售：
2014年，我國(guó)摩托車內(nèi)銷1271.06萬輛，同比下降8.48%。其中跨騎車和彎梁車降幅較為明顯，主要是由于中小排量跨騎車和彎梁車主要應(yīng)用于農(nóng)村市場(chǎng)，農(nóng)村市場(chǎng)縮小，影響到跨騎車和彎梁車的銷售。三輪車受到微車替代的影響，市場(chǎng)也有所下滑，內(nèi)銷量205.56萬輛，同比下降8.52%。而以休閑娛樂為目的大排量摩托車和以城市代步為目的的踏板車逆勢(shì)增長(zhǎng)。踏板車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)中有升。400ml以上（含400ml）大排量摩托車產(chǎn)內(nèi)銷1.46萬輛，同比增長(zhǎng)231.82%。
2、 出口方面：
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-11月，我國(guó)共出口摩托車853.17萬輛，同比下降6.53%，出口額45.85億美元，同比下降5.73%。預(yù)計(jì)全年出口摩托車約930萬輛。我國(guó)摩托車出口仍以中小排量為主。1-11月，50ml＜排量≤150ml共出口788.82萬輛，占出口總量的92.46%。
3、進(jìn)口方面：
近年來，受國(guó)內(nèi)摩托車休閑娛樂市場(chǎng)發(fā)展影響，進(jìn)口大排量摩托車增長(zhǎng)速度很快。2014年1-11月，進(jìn)口摩托車10527輛，同比增長(zhǎng)182.38%，其中500ml以上摩托車6621輛，占進(jìn)口總量的62.90%，同比增長(zhǎng)134.37%。預(yù)計(jì)2014年進(jìn)口量將超過11000輛。500ml以上排量摩托車進(jìn)口主要集中在美國(guó)、德國(guó)、意大利和奧地利，占進(jìn)口量的一半以上。
4、行業(yè)效益：
雖然，我國(guó)摩托車產(chǎn)銷量和出口量都處于下滑當(dāng)中，但我國(guó)摩托車行業(yè)總體利潤(rùn)仍處于增長(zhǎng)當(dāng)中。1-11月，我國(guó)共完成營(yíng)業(yè)收入1098.77億元，同比下降1.98%，營(yíng)業(yè)成本953.53億元，同比下降2.30%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)31.48億元，同比增長(zhǎng)8.20%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額36.53億元，同比增長(zhǎng)10.96%。預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額約42億元。
二、2014年對(duì)摩托車行業(yè)具有重要意義的事件
1、摩托車國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的恢復(fù)。2014年，我國(guó)恢復(fù)了摩托車國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)，并在10月21日，第一次正式投入使用。使用的是完全由我國(guó)自主研發(fā)的春風(fēng)650G摩托車。這對(duì)中國(guó)摩托車行業(yè)來說是一次重大的鼓舞。我國(guó)自80年代開始城市“禁限摩”以來，摩托車被人為的排擠出城市市場(chǎng)，一直以農(nóng)村為主要消費(fèi)市場(chǎng)。摩托車國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的恢復(fù)，是國(guó)家對(duì)摩托車作用和形象的肯定。
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