細(xì)心的市民會(huì)留意到，最近在深圳不少高檔小區(qū)、騎車(chē)綠道甚至地鐵站里，出現(xiàn)了一種輕巧時(shí)尚的交通工具——“平衡車(chē)”的身影。站在上面，自如前行如腳下生風(fēng)！
記者在剛剛落幕的高交會(huì)上留意到，今年的“平衡車(chē)”家族成員“繁衍”得相當(dāng)快，出現(xiàn)了“扭扭車(chē)”、“風(fēng)火輪”等新奇玩意。但不少深圳品牌制造商認(rèn)為，2014年是平衡車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)爆發(fā)年，除了各式產(chǎn)品如雨后春筍般蜂擁而出，市場(chǎng)上更是出現(xiàn)了價(jià)格戰(zhàn)、互相模仿等“惡性競(jìng)爭(zhēng)”局面。
種類：輕便小巧款興起
早在4、5年前的高交會(huì)上，國(guó)產(chǎn)的平衡車(chē)品牌開(kāi)始出現(xiàn)。除了用于個(gè)人交通代步，還有用于工作巡視的“大塊頭”。
在今年的高交會(huì)上，輕便、易于攜帶的小微型平衡車(chē)格外引人注目，而且價(jià)格比“大塊頭”便宜，其中獨(dú)輪車(chē)讓人躍躍欲試。外形上，獨(dú)輪車(chē)除了外殼設(shè)計(jì)的區(qū)別，在整體款式上相差并不大。據(jù)了解，獨(dú)輪車(chē)易于操作，可續(xù)航10~30公里，便于出行。
此外，扭扭車(chē)類似小型滑板，除了前進(jìn)后退，也可360度靈活旋轉(zhuǎn)。平衡感好的人，幾分鐘內(nèi)就可輕松操作。
除了愛(ài)好者和業(yè)內(nèi)人士，不少人對(duì)平衡車(chē)并不了解。平衡車(chē)也叫思維車(chē)、體感車(chē)，作為一種電力驅(qū)動(dòng)、具有自我平衡能力的個(gè)人運(yùn)輸、代步載具。
業(yè)內(nèi)
市場(chǎng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)魚(yú)龍混雜
“深圳具有平衡車(chē)生產(chǎn)能力的廠商大概有7、8家，但是目前市面上已經(jīng)出現(xiàn)了二三十個(gè)深圳品牌，尤其是獨(dú)輪車(chē)品牌?！鄙钲谝臼∈轮悄芸萍加邢薰敬髤^(qū)經(jīng)理陳玉鐵無(wú)奈地告訴記者，今年年初開(kāi)始，生產(chǎn)和組裝“門(mén)檻”較低的獨(dú)輪車(chē)發(fā)展迅速，但并非良性發(fā)展，存在低配組裝、魚(yú)龍混雜、虛假招商、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等“不良”問(wèn)題。
“雖然性價(jià)比是大部分國(guó)產(chǎn)平衡車(chē)的優(yōu)勢(shì)，但并非意味著價(jià)格越低越好?！标愑耔F表示，目前中低端平衡車(chē)的行業(yè)發(fā)展十分混亂?！按蟛糠制放撇](méi)有屬于自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，更多的是相互模仿，從各種渠道購(gòu)買(mǎi)價(jià)格低的配件進(jìn)行組裝，或者直接找工廠貼牌，而工廠為了賺錢(qián)也會(huì)偷工減料。”
然而，市面上價(jià)格低的獨(dú)輪車(chē)走俏，對(duì)擁有自主品牌、自主研發(fā)的商家造成打擊。記者在淘寶上搜索，發(fā)現(xiàn)價(jià)格在1000元以下，甚至300多元一個(gè)的獨(dú)輪車(chē)在網(wǎng)上銷(xiāo)售火爆，是上千元的獨(dú)輪車(chē)所望塵莫及的。
亟須制定本土行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
低端產(chǎn)品潛藏著安全問(wèn)題。“比如電池的使用，低端產(chǎn)品用的不是動(dòng)力鋰電池，而是類似于相機(jī)和手機(jī)的普通非動(dòng)力大功率電池。因?yàn)橐粋€(gè)好的動(dòng)力鋰電池就很可能需要五六百元?！鄙钲诳嵬柤夹g(shù)有限公司的經(jīng)理羅清輝表示，他們公司的技術(shù)人員今年曾去江浙一帶考察過(guò)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)鬲?dú)輪車(chē)生產(chǎn)亂象叢生。
“除了電池問(wèn)題，許多小工廠和作坊使用的是公模，而非自己研發(fā)的私模，使用的材料也不是耐摔打的，而是普通塑料，這樣有一定的危險(xiǎn)。”羅清輝認(rèn)為，目前平衡車(chē)行業(yè)越是發(fā)展迅猛，越是亟待規(guī)范和統(tǒng)一：“比如平衡車(chē)的最高行駛速度，在哪些道路可以行駛，哪些地方禁止，模具的材料標(biāo)準(zhǔn)、電池的材料和使用壽命標(biāo)準(zhǔn)等，都需要規(guī)范，這樣對(duì)行業(yè)和消費(fèi)者都是利好。”
在缺乏行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的情況下，深圳大部分平衡車(chē)商家的溝通交流和行業(yè)發(fā)布，都在“平衡車(chē)之家”的平臺(tái)進(jìn)行?！拔覀円财诖鼙M快成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或者行業(yè)協(xié)會(huì)，并制定本土的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！标愑耔F告訴記者，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上下工夫，以良性競(jìng)爭(zhēng)取代惡性競(jìng)爭(zhēng)，打響本土品牌，才是深圳本土平衡車(chē)企業(yè)亟待攻克的領(lǐng)域。
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