事實上，除了上述技術(shù)以外，增程式還有兩個無法比擬的優(yōu)勢，第一優(yōu)勢是它無需龐雜的社會資源來支撐，大家都知道，無論是純電動，還是插電式都需要固定的充電樁和智能電網(wǎng)支撐，同時也需要大量的售后服務(wù)和安全保障。增程式最大的優(yōu)勢就是不需要社會資源的廣泛投入；另一個優(yōu)勢，它不需改變公交駕駛員的駕駛習(xí)慣，通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，駕駛員對充電、加油的心理忍耐時間是5—10分鐘，而當前上市的新能源汽車最快充電也要40分鐘。為此我認為增程式是一種不改變駕駛模式、消費模式的“貼地氣”模式，當然是要在價格有可比性的前提下。
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