新年伊始，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委等4部委發(fā)布通知，降低原定2014年和2015年的新能源乘用車補(bǔ)貼退坡幅度。同時(shí)，第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單正式公布，12個(gè)省份的26個(gè)城市入圍。
2014年被稱為“新能源汽車發(fā)展元年”。在新的支持政策刺激下，新能源汽車能否突破推廣難的瓶頸？上周，中國青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心通過民意中國網(wǎng)和搜狐新聞客戶端對(duì)7664人進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，78.6%的人對(duì)新能源車表示關(guān)注。40.2%的人表示會(huì)為了購買電動(dòng)汽車，放棄購買普通小客車。受訪者中，45.2%的人目前沒有車；81.3%的人準(zhǔn)備買車。
受訪者認(rèn)為新能源車優(yōu)勢(shì)在于：環(huán)保、政策支持、養(yǎng)車成本低
截至2月8日，2014年北京首期購車搖號(hào)申請(qǐng)已經(jīng)結(jié)束，個(gè)人申請(qǐng)新能源車的有1701人，已超過首期指標(biāo)配額。但比起普通小客車，新能源車的中簽率極高，這也讓一些急需買車的消費(fèi)者躍躍欲試。
北京某大型國企員工張巖，自去年年初起，就開始參加北京市購買機(jī)動(dòng)車的搖號(hào)，轉(zhuǎn)眼一年過去了還沒搖上。越來越低的中簽率讓他“感覺搖上號(hào)跟彩票中獎(jiǎng)差不多了。”最近，一系列關(guān)于電動(dòng)汽車的報(bào)道讓張巖眼前一亮。超高的中簽率和豐厚的政府補(bǔ)貼，成為吸引他的兩大亮點(diǎn)。可北京市又規(guī)定，購買電動(dòng)汽車，必須放棄汽油車搖號(hào)。這讓他有些猶豫：電動(dòng)汽車真的能完全代替汽油車嗎？
調(diào)查中，40.2%的人表示會(huì)為了購買電動(dòng)汽車，放棄購買普通小客車。34.6%的人明確表示不會(huì)。25.2%的人尚在猶豫。
張巖認(rèn)真研究了關(guān)于電動(dòng)汽車的政策，發(fā)現(xiàn)在北京能享受全額補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車，僅限北汽、福田等幾個(gè)本地品牌。他致電北汽的4S店被告知，今年的補(bǔ)貼總體應(yīng)該與去年持平，即一輛車約23萬元，政府補(bǔ)貼11萬多元，個(gè)人還需拿出11萬多元。
新能源汽車有哪些優(yōu)勢(shì)？80.7%的人選擇“環(huán)保，不污染環(huán)境”，71.8%的人認(rèn)為是“充電比買汽油便宜，養(yǎng)車成本低”，26.8%的人表示“理念先進(jìn)，感覺很時(shí)尚”，還有14.3%的人表示是“中簽率高，汽油車搖號(hào)太難”。僅9.9%的人認(rèn)為“沒啥優(yōu)勢(shì)”。
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