知情人士透露，三星SDI已決定在美國新建一家電動車鋰電子電池工廠，預計2023年開始動工建設(shè)。三星SDI很可能為新廠建立一家合資企業(yè)，現(xiàn)在正與多家汽車公司就潛在合資公司談判。
（圖片來源： 三星SDI ）
據(jù)外媒報道，知情人士透露，三星SDI已決定在美國新建一家電動車鋰電子電池工廠，預計2023年開始動工建設(shè)，2025年開始投產(chǎn)。
據(jù)韓媒TheElec報道，計劃的具體細節(jié)將在今年內(nèi)敲定。不過，三星SDI尚未決定新廠的場址或是否組建一家合資企業(yè)來推進計劃。
三星SDI很可能為新廠建立一家合資企業(yè)，現(xiàn)在正與多家汽車公司就潛在合資公司談判。三星SDI發(fā)言人表示，現(xiàn)在一切都還沒有決定。6月，該公司首席執(zhí)行官Jun Young-hyun稱在考慮進軍美國市場。其韓國競爭對手LG能源解決方案和SK Innovation已在美國建廠。
這將是三星SDI第一家美國電芯廠，此前該公司進口電芯，然后負責組裝成模組和電池包等后續(xù)流程。因市場出現(xiàn)大量需求，三星SDI正向美國擴張。該公司向客戶Rivian銷售電池的業(yè)績有望體現(xiàn)在其下半年的利潤中。
在美國建廠也將使三星SDI獲得拜登政府《美國-墨西哥-加拿大協(xié)議》條款下的稅收激勵。過去，美國向在美國建設(shè)制造廠的外國公司提供了豐厚的補貼。LG能源解決方案2009年密歇根州工廠收到了奧巴馬政府1.51億美元的補貼?？紤]到LG向該廠投資了3.3億美元，這確實是一筆不小的補貼。
美國對不間斷電源（UPS）的需求很大，這意味著三星SDI可以充分利用其具有高功率輸出的NCM電池。
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