
近日,韓國零部件供應商LSMtron公司稱,為美國特斯拉電動汽車的鋰離子電池供應銅箔。銅箔厚度不足10μm,是鋰離子電池陰極集電體的核心材料,較難加工,僅有少數企業生產。
在松下公司的幫助下,2013年LSMtron開發了銅箔新產品。松下對銅箔產品的可靠性進行了評價,并實地考察了工廠。在2015年舉行的松下優秀供貨商大會上,其銅箔產品可以使鋰離子電池能效提高2.5倍,二氧化碳減排顯著,榮獲品質優秀獎,并從今年5月開始首次向松下供貨,而松下是特斯拉汽車鋰電池的專供企業。因此,為特斯拉汽車供應電池銅箔的企業有日本電解株式會社和LSMtron公司。
LSMtron的銅箔業務部長金英泰稱,目前LSMtron主要向LG化學和比亞迪汽車供貨汽車供應銅箔產品,年銷售額為2萬億韓元。向松下供應電池用銅箔以來,憑借優良品質和交貨期,每年銷售額增幅達50%以上,通過向特斯拉汽車供貨,訂單量還有望大幅增長。
LSMtron在全球較早批量生產了厚度6μm和4μm的銅箔產品。隨著向IT儀器、能量存儲系統(ESS)、電動汽車上使用鋰電池的比重越來越高,也將帶動鋰電池銅箔的需求。該公司表示將以全球一流的電池銅箔產品引領市場。

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