6月1日最新消息，澳大利亞資源公司半人馬星座金屬公司正在考慮將其巴西捷豹項(xiàng)目的電池級(jí)硫酸鎳下游生產(chǎn)納入其全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈。
據(jù)悉，該項(xiàng)目將在2024年首次投產(chǎn)，未來將達(dá)成年產(chǎn)2萬噸硫酸鎳和9600噸混合硫化物沉淀的目標(biāo)，憑此，半人馬星座金屬公司也將成為硫酸鎳全球重要生產(chǎn)商。
該捷豹項(xiàng)目位于巴西卡拉加斯礦產(chǎn)省，最初是憑借著生產(chǎn)鐵礦石、黃金和錳而為金屬圈所熟識(shí)。外界對(duì)于該項(xiàng)目總礦產(chǎn)資源估計(jì)為58.8萬噸，鎳品位0.96%，含鎳金屬約562000噸。
此前，有一項(xiàng)關(guān)于該項(xiàng)目的增值范圍研究，該研究是基于該項(xiàng)目擁有4500萬噸0.8%鎳的露天和地下生產(chǎn)目標(biāo)資源，估計(jì)含有約562000噸鎳金屬當(dāng)量的前提，在這一大前提下，假設(shè)初始礦山壽命為13年，那么通過硫酸鎳廠處理270萬噸/年的礦石，可以生產(chǎn)出262100噸鎳和硫酸鹽以及135700噸混合硫化物沉淀（包括鈷和鋅副產(chǎn)品），最終將產(chǎn)生約45.3億美元的凈收入，而且在項(xiàng)目壽命期內(nèi)還能產(chǎn)生24.4億美元的利息稅折舊和攤銷前收益。
與此同時(shí)，為更快、更直接地滿足快速發(fā)展的電動(dòng)汽車市場的需求，半人馬星座金屬公司正在進(jìn)行先生產(chǎn)鎳精礦，然后將其轉(zhuǎn)化為硫酸鎳，首選將其用于1級(jí)電池級(jí)硫酸鎳生產(chǎn)的下游路線的研究方案。毋庸置疑的是，一旦該項(xiàng)目生產(chǎn)的電池級(jí)硫酸鎳能順利達(dá)到電動(dòng)汽車用的標(biāo)準(zhǔn)，如此龐大的體量必將會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車的電池領(lǐng)域帶來不小的影響。
對(duì)于近期的硫酸鎳市場，SMM此前調(diào)研顯示，近期中間品進(jìn)口減少，導(dǎo)致原料供應(yīng)緊張形勢加重，疊加鎳價(jià)走強(qiáng)，鎳鹽廠家挺價(jià)意愿較強(qiáng)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)電池級(jí)硫酸鎳有小幅上漲的可能。
而據(jù)SMM報(bào)價(jià)顯示，截止6月1日，電池級(jí)硫酸鎳均價(jià)33750元/噸，較4月低點(diǎn)漲3250元/噸，漲幅達(dá)10.66%。
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