歐洲汽車行業(yè)高管近日指出，歐洲必須投資開發(fā)新一代“干式電池”技術(shù)，以打造電動(dòng)汽車電池供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，趕超該領(lǐng)域的領(lǐng)先者中國(guó)。

歐洲擬研發(fā)新一代電動(dòng)汽車電池 欲趕超中國(guó)

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據(jù)英國(guó)汽車雜志5月10日?qǐng)?bào)道，歐洲汽車行業(yè)高管近日指出，歐洲必須投資開發(fā)新一代“干式電池”技術(shù)，以打造電動(dòng)汽車電池供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，趕超該領(lǐng)域的領(lǐng)先者中國(guó)。

歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)（CLEPA）負(fù)責(zé)人Roberto Vavassori在倫敦汽車峰會(huì)表演講稱，鑒于電池行業(yè)日益上升的市場(chǎng)需求，新一代電池的投資開發(fā)十分必要。

然而，隨著電動(dòng)汽車的涌現(xiàn)，電池市場(chǎng)需求亦將大幅上升。如果電動(dòng)汽車銷量占據(jù)全球汽車銷量的1%，那么便急需建設(shè)諸如特斯拉與松下合資的超級(jí)電池工廠（Gigafactory）相類似的電池制造廠商。

Vavassori還認(rèn)為，中國(guó)在電池技術(shù)領(lǐng)域較歐洲處于領(lǐng)先地位。因此，他呼吁歐洲積極響應(yīng)和發(fā)展電池制造業(yè)。

[責(zé)任編輯：陳語(yǔ)]

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