歐洲汽車巨頭Stellantis集團宣布,從2025年到2030年計劃在南美洲投資56億歐元,將支持推出40多種新產(chǎn)品,以及開發(fā)新的生物混合技術(shù)、整個汽車供應(yīng)鏈的創(chuàng)新脫碳技術(shù)和戰(zhàn)略性新商機,這也成為該地區(qū)汽車行業(yè)的最大一筆投資。

圖片來源:Stellantis集團

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當?shù)貢r間3月6日,歐洲汽車巨頭Stellantis集團宣布,從2025年到2030年計劃在南美洲投資56億歐元,將支持推出40多種新產(chǎn)品,以及開發(fā)新的生物混合技術(shù)、整個汽車供應(yīng)鏈的創(chuàng)新脫碳技術(shù)和戰(zhàn)略性新商機,這也成為該地區(qū)汽車行業(yè)的最大一筆投資。

值得一提的是,作為其Dare Forward 2030戰(zhàn)略計劃的一部分,Stellantis將在未來十年內(nèi)向電氣化投資500多億歐元,并有望在2038年前成為一家碳凈零排放公司,包括所有范圍,剩余排放的補償百分比為個位數(shù)。南美洲在“第三引擎”(南美、中東和非洲、中國、印度和亞太地區(qū)的組合)中發(fā)揮著主導(dǎo)作用,并為Stellantis在北美和歐洲以外的收入增長目標做出了積極貢獻。

據(jù)悉,Stellantis集團南美洲投資的受益者之一是尖端的生物混合技術(shù),該技術(shù)將電氣化與生物燃料(乙醇)驅(qū)動的混合動力發(fā)動機在三個不同層面上結(jié)合起來。位于巴西貝蒂姆的Stellantis工廠是該公司生物混合技術(shù)的全球?qū)I(yè)技術(shù)中心,延續(xù)了其創(chuàng)新傳統(tǒng)。菲亞特品牌旗下的Stellantis率先開發(fā)和應(yīng)用了生物燃料發(fā)動機技術(shù),該技術(shù)使用100%乙醇。未來,該地區(qū)還將生產(chǎn)一款電動汽車(BEV)。

第一批配備生物混合動力技術(shù)的車輛生產(chǎn)非常靈活,可以集成到Stellantis制造的各種車型中。它與該地區(qū)公司的所有生產(chǎn)線兼容。新的混合動力和電動技術(shù)有望加強巴西工程和國內(nèi)工業(yè)。生物混合動力技術(shù)由三種混合動力系統(tǒng)支持,將逐步生產(chǎn)并推向市場。這些新技術(shù)包括生物混合動力、生物混合動力電氣化雙離合變速器(eDCT)、生物混合動力插電式和BEV(100%電動)。新的混合動力技術(shù)將于2024年底開始上市。

另外,2月15日,Stellantis集團發(fā)布2023年業(yè)績財報,集團于2023年取得了破紀錄的全年財務(wù)業(yè)績,集團的凈營收、凈利潤和工業(yè)自由現(xiàn)金流三項關(guān)鍵財務(wù)指標均實現(xiàn)歷史最高水平。消息顯示,2023年,Stellantis集團凈營收為1895億歐元,同比2022年增長6%;凈利潤為186億歐元,同比2022年增長11%;調(diào)整后經(jīng)營利潤為243億歐元,同比增長1%,調(diào)整后經(jīng)營利潤率為12.8%。

在新能源汽車方面,Stellantis集團純電動汽車銷量與低排放車型銷量分別同比增長21%和27%,其中,插電式混合動力車型和低排放車型的銷量在美國市場分別排名第一和第二。

[責任編輯:陳長清]

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