據上海市發展和改革委員會6月20日消息，為助力實現碳達峰、碳中和目標，構建清潔低碳、安全高效的能源體系，培育壯大戰略性新興產業，促進上海市氫能產業高質量發展，近日，《上海市氫能產業發展中長期規劃（2022-2035年）》正式印發。
《規劃》提出，到2025年，產業創新能力總體達到國內領先水平，制儲輸用產業鏈關鍵技術取得突破性進展，具有自主知識產權的核心技術和工藝水平大幅提升，氫能在交通領域的示范應用取得顯著成效。建設各類加氫站70座左右，培育5-10家具有國際影響力的獨角獸企業，建成3-5家國際一流的創新研發平臺，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產業鏈產業規模突破1000億元，在交通領域帶動二氧化碳減排5-10萬噸/年。
到2035年，產業發展總體達到國際領先水平，建成引領全國氫能產業發展的研發創新中心、關鍵核心裝備與零部件制造檢測中心，在交通、能源、工業等領域形成豐富多元的應用生態，建設海外氫能進口輸運碼頭，布局東亞地區氫能貿易和交易中心，與長三角地區形成協同創新生態，基本建成國際一流的氫能科技創新高地、產業發展高地、多元示范應用高地。
據悉，上海是氫能產業發展的先行者，經過多年積累，行業核心技術與關鍵產品不斷突破，示范應用大面積推廣，企業呈現快速發展態勢，發展質量持續提升，已初步掌握氫能制取、儲運、加注、燃料電池系統集成等重要技術和生產工藝，在交通、能源、工業等領域開展前瞻布局研究。
上海發展氫能產業基礎優勢明顯。工業產氫供氫能力近50萬噸/年，有力支撐了工業、醫療等行業的用氫需求。已建成10座加氫站和近30公里輸氫管道，為氫能的應用推廣奠定基礎。依托上海汽車產業基礎，形成較為完整的燃料電池汽車產業鏈，基本實現燃料電池汽車車型的全覆蓋。
此外，上海氫能產業布局逐步形成。形成多個各具特色的氫能產業集聚區。金山區成為全市氫氣供應和關鍵材料研發的重要策源地；寶山區積極打造氫氣保供和綜合示范基地；臨港新片區加快引進國內外重點企業，打造氫能科技和產業園；嘉定區初步形成國內領先的燃料電池汽車產業集聚區。
值得注意的是，目前，我國已初步形成京津冀城市群、上海城市群、廣東城市群、河北城市群、河南城市群5大燃料電池汽車政策支持示范城市群。
其中，上海城市群由上海市牽頭，聯合江蘇省蘇州市、南通市、浙江省嘉興市、山東省淄博市、寧夏寧東能源化工基地、內蒙古自治區鄂爾多斯市等6個城市（區）組建，目標是通過4年的示范應用，整個城市群推廣5000輛的燃料電池汽車，其中貨車3400輛，乘用車1400輛，客車200輛。
隨著本次《規劃》的印發，上海氫能政策保障正持續加強。
附件：上海市氫能產業發展中長期規劃（2022-2035 年）.pdf
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