電池被稱為電動汽車的“心臟”，其重要性不言而喻。
在新能源整車制造領域，合肥在全國呈領跑態勢，而在關鍵零部件電池領域，合肥也是不可或缺的重要力量。
在車用動力電池銷售總量及配套公告車型上，合肥雄踞全國第一。“全國每6輛純電動汽車中，就有一輛純電動汽車的電池是合肥造。”國軒高科公司副總經理宋金保說。
國軒高科已成為全國新能源汽車電池最大供應商，合肥造“中國心”源源不斷為新能源汽車提供強大動力。
馳名中國，合肥造“中國心”聲名遠播
對廣大新能源車企來說，國軒電池并不陌生，它是中國最大的新能源汽車電池供應廠商。對合肥市民來說，國軒電池更為熟悉，不僅是因為國軒本身就坐落于合肥，而且現在合肥市內6000多輛江淮iEV純電動汽車采用的都是國軒電池，其良好的性能，駕乘者深有體會。
2006年開始，國軒高科就投身于鋰離子動力電池行業，專注于新能源汽車動力電池及材料的研發與制造，是國內第一批實現磷酸鐵鋰材料及電池產業化的企業之一。2009年以來，國軒高科搭上國家發展新能源汽車產業的快車，獲得快速成長。
2010年~2014年，國軒高科銷售新能源汽車動力電池組累計超過9億瓦時，動力電池出貨量排名國內第一、全球第四。目前國軒電池市場觸角已延伸至北京、上海、南京、杭州、成都、蘇州、青島、南通、桂林、襄陽等大中型城市，全國39個新能源汽車推廣應用城市（群）幾乎都有車輛在使用國軒的電池。
創新驅動，動力電池品質持續提升
發展電動汽車產業是全球趨勢，而動力電池是電動汽車的核心零部件，掌握了動力電池的前沿核心技術，就意味著掌握了電動汽車產業發展的主動權。縱觀世界范圍內，動力電池的生產沒有經驗可循，唯有不懈創新，才能引領動力電池技術的進步。國軒高科從建廠伊始就高度重視研發投入，從2006開始，公司累計投入研發資金過億元。目前，公司技術研發團隊150多人，其中20多位博士，分別來自美國斯坦福大學、中國科技大學、復旦大學、合肥工業大學等知名高校。目前，公司申報專利460余項，其中發明專利超過230項。
通過持續的研發投入，國軒高科實現動力電池技術的不斷突破。電池能量密度、循環壽命、倍率性能等關鍵指標都有了大幅度提高，搭載國軒電池的江淮iEV系列電動車續航里程，從最初的100公里提高到了目前的160公里，而動力電池在慢充的情況下，也實現了與整車同壽命。
2014年廣州車展上月底完美謝幕，與往年不同的是，新能源汽車成為今年車展的主角。包括江淮汽車、上汽、東風和北汽在內的國內整車企業借此機會，紛紛在今年新開辟的“新能源汽車展區”推出自家旗艦車型，而其中上汽的一款純電動車型更是憑借優秀的動力系統而名聲大噪。
宋金保介紹，這款大通V80純電動車是上汽大通旗下的首款純電動車型，它的動力系統完全采用了合肥國軒研發的動力電池產品，一次充電續駛里程最高可達330公里，充滿電只需2個多小時，領先國內同類產品一個臺階。記者了解到，就在本月，這款車已經出口歐盟，實現了國內輕客出口歐洲“零的突破”。
駛向海外，贏得更多車企和消費者認可
不滿足于國內市場，國軒高科開始走出國門，走向世界。
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