抓緊機(jī)遇 培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池企業(yè)
我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)如何面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，王秉剛表示，動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)發(fā)展的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，中國(guó)擁有世界動(dòng)力電池33%的市場(chǎng)，相對(duì)去年的22%進(jìn)步顯著。我國(guó)要抓緊機(jī)遇做大做強(qiáng)動(dòng)力電池，培育兩到三家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)及相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈，這具有重大的戰(zhàn)略意義。
當(dāng)下，我們還面臨這國(guó)際上的大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。從市場(chǎng)占比來(lái)看，比亞迪、寧德時(shí)代和國(guó)軒這三個(gè)企業(yè)占到55.8%，集中度較高，但是我國(guó)新能源汽車(chē)散亂差現(xiàn)象仍然十分嚴(yán)重。另外，我國(guó)動(dòng)力電池從技術(shù)到質(zhì)量水平離國(guó)際先進(jìn)水平仍然有較大差距，成本也沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。王秉剛認(rèn)為，發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，我們還需要加大投入，提高水平，來(lái)應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。整車(chē)廠方面也應(yīng)該積極考慮動(dòng)力電池對(duì)策，積極支持本土動(dòng)力電池企業(yè)的發(fā)展。
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