第5屆鋰電“達沃斯”論壇現場
鋰電“達沃斯”-中國電池網11月23日訊（張倩 梁小婧 廣東汕頭 圖文直播）11月23日，一年一度的全球電池行業盛會——第5屆中國（廣東·汕頭）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2017，鋰電“達沃斯”）在廣東汕頭隆重開幕，來自全球鋰電新能源產業鏈的礦產資源、正負極材料、隔膜、電解液、設備、檢測、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲能等700多位重量級貴賓、行業企業家出席。
全國微型電動汽車創新發展戰略聯盟理事長魏學勤
23日上午，全國微型電動汽車創新發展戰略聯盟理事長魏學勤在論壇上做了主題演講，分享了《微型電動汽車是推動新能源汽車產業發展的主力軍》，中國電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
魏學勤表示，當前，我國汽車工業正面臨深度變革，發展新能源汽車成為汽車產業由大變強的必然要求。未來汽車產業將在產品、技術、市場及競爭格局等方面發生深刻變化。
2017年微型電動車的市場需求旺盛
“有四股力量合力推動微型電動汽車快速發展：一是來自企業的技術創新實踐，由掌握新技術的變革者推動。二是政府政策支持；三是資本的快速跟進；四是消費者的認可。”魏學勤表示，近年來，隨著新能源汽車的廣泛推廣，微型電動汽車以其低廉的價格和較高的性價比，贏得了消費者的廣泛認可。
根據全國乘聯會統計，2017年1-10月A00級電動乘用車銷量達18.22萬輛，同比增長30.54%，占全國新能源汽車產銷量的48.93%。而據山東省汽車行業協會統計的數據顯示，2017年1-10月山東省A00級電動乘用車和低速電動汽車共生產60.50萬輛，同比增長25.61%，占全省整車產量26.92%。魏學勤認為，以上兩組數據說明，微型電動汽車市場需求旺盛，正成為新能源產業發展的主力軍。
微型電動汽車將成為我國新能源汽車產業發展的主力軍
魏學勤認為，未來我國新能源汽車產業將呈現出以下6大發展趨勢：
第一，中國將發展新能源汽車上升為國家戰略。已成為電動汽車發展最快、產量最大、保有量最多的國家，中國將引領國際新能源汽車的發展方向。
第二，汽車電動化的趨勢已不可逆轉，動力電池系統技術不斷提升，成本逐年降低，相關基礎設施日趨完善。從現在到2020年，要全面建成小康社會，從這一奮斗目標可以看出，微型電動汽車正進一步向下延伸，三、四、五線城市和廣大農村成為消費增長的主要推動力。
第三，微型電動汽車小型化、輕量化、智能化、網聯化是未來汽車發展的新趨勢。
第四，電動汽車需求將呈現市場多元化趨勢。一線城市由剛性轉變為更新需求；小城市和廣大農村則是剛性需求。另外，微型電動汽車共享的新商業模式將呈現蓬勃發展態勢，其應用的深度和廣度我們還想象不到。
第五，微型電動汽車在競爭中實現重組。今后一個時期，隨著產業集中度、企業投資強度、技術創新能力的不同，將拉大企業間的差距，再加上在我國既將實現“雙積分”政策壓力下，新能源汽車領域的新老企業之間將出現合資、合作，相互參股，重組力度逐步加大，優勢企業實力將更加突出。
第六，微型電動汽車鋰電化趨勢明顯。2016年以來新推出的鋰電版產品增多，主要得益于鋰動力電池技術成熟，能量密度提高，使用成本降低。今后2-3年微型電動汽車鋰電池化趨勢十分明顯。
魏學勤預計，從現在到2020年，伴隨我國全面建成小康社會進程，微型電動汽車將是爆發式增長階段，優秀品牌脫穎而出，品質不斷提升，政策法規完善，銷售持續增長，微型電動汽車將成為我國新能源汽車產業發展的主力軍。
(以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。)
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