雖然目前關(guān)于新商標(biāo)的最終用途還不確定,但如果是為車輛命名的話,它將成為比亞迪繼王朝系列、海洋系列之后的又一大產(chǎn)品序列。

比亞迪漢電動(dòng)車

比亞迪漢電動(dòng)車  電池網(wǎng)資料圖片

10月9日,中證君從天眼查獲悉,比亞迪日前申請(qǐng)注冊(cè)了軍艦系列商標(biāo),包括“巡洋艦”“護(hù)衛(wèi)艦”“登陸艦”“驅(qū)逐艦”“戰(zhàn)列艦”等商標(biāo),國際分類涉及運(yùn)輸工具、建筑修理,目前商標(biāo)狀態(tài)均為申請(qǐng)中。

雖然目前關(guān)于新商標(biāo)的最終用途還不確定,但如果是為車輛命名的話,它將成為比亞迪繼王朝系列、海洋系列之后的又一大產(chǎn)品序列。

網(wǎng)友熱議這一消息。有網(wǎng)友稱,之前其他車企產(chǎn)品用過“陸地巡洋艦”,很霸氣,比亞迪沿著這個(gè)思路可謂順理成章。有人暢想:長(zhǎng)城汽車承包了“陸軍”系列商標(biāo),比亞迪如果承包“海軍”,未來會(huì)不會(huì)有車企承包“空軍”?

軍艦商標(biāo)有望用于新車型?

天眼查顯示,比亞迪在9月26日批量申請(qǐng)了多個(gè)商標(biāo)。關(guān)于軍艦系列商標(biāo)是否用于新車規(guī)劃,比亞迪尚未透露任何信息。

今年6月,比亞迪方面曾表示,正在打造的高端品牌車型售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)為50-80萬元,計(jì)劃年內(nèi)第四季度發(fā)布。據(jù)悉,該品牌將是全新的獨(dú)立品牌,不懸掛比亞迪LOGO,并配備獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)和銷售網(wǎng)絡(luò)。

有網(wǎng)友猜測(cè),結(jié)合此前比亞迪將于年底發(fā)布高端系列的消息來看,比亞迪新注冊(cè)申請(qǐng)的軍艦系列可能是高端產(chǎn)品序列的命名。

值得關(guān)注的是,除了上述軍艦系列外,比亞迪此次申請(qǐng)的商標(biāo)中還有海鷗、海獅等“海洋”系列商標(biāo)。

近年來,隨著國內(nèi)自主品牌汽車的崛起,各大廠商對(duì)于車輛命名也是推陳出新。以長(zhǎng)城汽車為例,其通過票選、征集等方式提升關(guān)注度,先后推出“歐拉貓”系列、“大狗”系列以及“坦克”系列。

早在數(shù)年前,比亞迪就推出了“王朝”序列命名方式,至今已經(jīng)陸續(xù)推出“秦、漢、唐、宋、元”等車型。

今年,比亞迪全新“海洋”系列車型也陸續(xù)面世,比亞迪海豚于今年8月份上市,此外,其在“海洋”系列還申請(qǐng)注冊(cè)了“鯨魚、海豹、鯊魚、海鷗、旗魚”等品牌。

7億元拿地持續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)能

近年來,比亞迪乘用車的市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)迅猛。官方數(shù)據(jù)顯示,比亞迪乘用車9月全系銷售79037輛,同比增長(zhǎng)93.2%,環(huán)比增長(zhǎng)16.9%;其中新能源乘用車銷售70022輛,同比增長(zhǎng)276.4%,三季度累計(jì)銷量破20萬。

而隨著銷量大增,比亞迪的產(chǎn)能也亟待擴(kuò)張。中證君注意到,比亞迪在今年年中交流會(huì)上透露,今年累計(jì)訂單量可能達(dá)90萬輛,但公司今年的交付能力只能達(dá)到70萬至75萬輛,目前在手未交付訂單達(dá)16萬輛將順延到明年交付。基于目前的基本面,比亞迪認(rèn)為,明年汽車交付量有望達(dá)到150萬輛。

在產(chǎn)能擴(kuò)張方面,比亞迪近期動(dòng)作頻頻。公開資料顯示,10月9日,鄭州比亞迪汽車有限公司7.27億元競(jìng)得鄭州4宗約4104畝工業(yè)用地。

據(jù)天眼查顯示,鄭州比亞迪汽車有限公司于9月22日成立,法定代表人為何志奇,注冊(cè)資本5000萬元。股權(quán)穿透可見,鄭州比亞迪汽車有限公司為比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資子公司。

鄭州比亞迪汽車有限公司的經(jīng)營范圍包括:汽車零部件及配件制造、新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、汽車零部件研發(fā)、汽車零配件零售、汽車零配件批發(fā)、普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目)等。

除了比亞迪鄭州公司外,今年7月12日,合肥比亞迪成立。據(jù)合肥市長(zhǎng)豐縣發(fā)改委項(xiàng)目備案信息顯示,比亞迪合肥項(xiàng)目已完成備案,此次完成備案的項(xiàng)目總投資為60億元,年產(chǎn)能40萬輛, 未來主要從事新能源電池電芯、模組及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造,項(xiàng)目將于8月底開工建設(shè)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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