8月18日，零跑科技宣布完成新一輪融資，金額達45億元。據悉，本輪戰略投資由中金資本領投，杭州國資重磅投資、中信建設和中信戴卡等攜手入股。
其中，杭州國資投資金額30億元，將與零跑圍繞新能源汽車項目展開密切合作，以促進杭州新能源汽車產業高質量發展為目標，通過資金支持推動零跑快速發展，加速零跑向國內造車新勢力第一梯隊進發，實現共贏發展，強化杭州作為數字經濟第一城的優勢。
另據零跑汽車發布的最新經營數據，在訂單方面，零跑汽車7月訂單突破六千臺，達6540臺，環比增長59%，2021年前7月累計訂單28055臺。其中，在7月訂單中，零跑T03達6125臺，環比增長63%。
在交付量方面，零跑汽車7月交付達4404臺，同比增長666%，環比增長12%，其中，零跑T03單月交付達4283臺，環比增長14%。
在工廠建設方面，2017年，零跑在金華新能源汽車小鎮投建了第一座數字化智能工廠，總投資30億元，占地約551畝，一期年產量5萬臺（后續可擴展到25萬臺），預留二期用地490畝。基地規劃建設有三電車間及汽車核心部件四大工藝車間，可滿足精益化生產要求，并兼顧出口市場所需的工藝能力，柔性生產線可實現三平臺多車型部件共線生產，工廠總規劃產能 25 萬輛。
今年7月15日，“零跑開啟2.0時代——金華工廠首臺整車（TO3舒享版）下線儀式暨2.0戰略發布會”在零跑金華Al工廠舉行。隨著首臺自產TO3舒享版的下線，標志著零跑獲得新能源汽車生產資質，成為擁有智能汽車整車研發及制造的完整產業鏈車企，正式步入2.0時代。
此外，7月30日，零跑汽車斥資2.13億元摘下杭州錢塘區40公頃（合600畝）工業用地。據悉，零跑汽車將在錢塘新區建設年產20萬臺新能源汽車項目，從事新能源汽車的研發、生產與銷售。項目總投資40億元，其中固定資產投資24.42億元，預計2023年竣工，建成后年產值達60億元，年稅收不低于2.4億元。
值得注意的是，零跑汽車或將于今年下半年提交IPO申請，預計在2021年底或2022年初在科創板上市。
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