據外媒報道，電動汽車初創公司Canoo已經與特殊收購目的（SPAC）公司軒尼詩資本收購公司（Hennessy Capital Acquisition Corp. IV）達成了合并協議，這一消息也讓Canoo的市值達到24億美元。此前，我們曾報道過，電動汽車創企Canoo正就合并事宜進行談判 欲“借殼上市”。
（圖片來源：Canoo）
該消息于當地時間8月18日發布，已是最近第四次有電動汽車公司跳過傳統的IPO路線，選擇與SPAC公司達成合并協議以實現上市。此前，Nikola、Fisker和Lordstown Motors也是通過與SPAC合并實現了上市。
Canoo表示，可以通過公共股本（PIPE）在私人投資中籌集3億美元，其中包括BlackRock管理的基金和賬戶中的資金。該公司還表示，通過此次合并上市，可獲得約6億美元的資金，用于生產和推出基于其滑板式技術打造的電動汽車。
交易完成之后，合并后的公司將會被命名為Canoo公司，并繼續在納斯達克股票市場上上市，股票代碼為CNOO。
軒尼詩資本收購公司的董事長兼首席執行官Daniel Hennessy非常看好Canoo的商業模式、滑板式架構以及技術，他還在一份聲明中表示，Canoo與現代汽車集團等關鍵玩家建立了合作伙伴關系就已經證實其技術的優勢。
2017年，法拉第未來（Faraday Future）前高管Stefan Krause和Ulrich Kranz創辦了Evelozcity公司，并于2019年春改名為Canoo，還在去年9月推出了首款汽車。第一款Canoo車型預計將于2021年上市，而且只以訂閱形式提供。根據18日發布的公告中透露的信息，似乎車型推出時間已經推遲至2022年。
Canoo的首款汽車看起來更像是一輛小型巴士，而不是傳統的電動SUV。該車的核心就是“滑板式”結構，電池和電動傳動系統都安裝在座艙下面的底盤上。今年早些時候，現代對該架構產生了興趣，并在2月宣布與Canoo合作研發一個基于滑板架構的電動汽車平臺。該平臺將用于生產未來的現代和起亞汽車以及現代集團的“專用汽車。”在2020 CES上，現代汽車就展示了一款小型專用汽車，可以應用于多種場景，如餐廳或診所。
Canoo不只關注于為消費者提供產品，它還致力于為B2B提供車輛配置。該公司表示，所有的電動汽車都可以共享同一個滑板式架構，在其上面安裝不同的座艙，就可以打造出獨特的車輛。Canoo的目標是在2023年生產首款B2B汽車，用于密集城市環境中的最后一英里交付服務。
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