用戶只需要在移動設備的專屬 App 上,告訴 EMotorWerks 何時要用車要充飽電力,EMotorWerks 會根據(jù)電力的離峰尖峰情況,自動調(diào)整充電速度,盡可能讓電力都在

電動車進駐大樓 美國ChargePoint 推出公寓用電動車充電座

用戶只需要在移動設備的專屬 App 上,告訴 EMotorWerks 何時要用車要充飽電力,EMotorWerks 會根據(jù)電力的離峰尖峰情況,自動調(diào)整充電速度,盡可能讓電力都在離峰時充電。在加州,尖峰電價可能高出平均電價 30 倍以上,避開尖峰時段充電可以為用戶節(jié)省大量電費;另一方面,也相當于為電網(wǎng)平衡離尖峰電力需求,如夜間風力發(fā)電過剩,可加速充電把多余的電力用掉,尖峰時暫停充電,緩和尖峰負載。

EMotorWerks 未來的營收可望來自為用戶節(jié)省電費的服務、為電網(wǎng)調(diào)節(jié)平衡的服務,以及出售所收集的數(shù)據(jù),為此,免費贈送充電座也劃算。

EMotorWerks 的點子,也可能為 ChargePoint 采用,ChargePoint 充電座也可能成為大樓業(yè)主調(diào)節(jié)電力負載與電費支出的利器。無論如何,在充電座業(yè)者的推波助瀾下,電動車的充電障礙,將漸漸減輕。

[責任編輯:趙卓然]

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